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[다이스:] 리얼에게 배신당한 어장주의 자유 잡담판 158
ㅍㄷㅊ : 러시아가 붏편해 하지만 대한연방 대형순양함에 칼침 주고 태평양각을 봄
ㅎㅌㅊ : 대형순양함 칼침을 주지만 러시아게 어그로 끌림
정도로 예상했는데
적당히 시간을 끌기위한 화제로 협상을 질질 끈다 + 대한연방을 공격한다 로 협의를 했을텐데
누에바가 개떡같이 알아먹고 대한연방을 공격화는 화제로 협상장을 활활태운다로 나와버린듯
대전략적으로 협의를 하긴 했는데
영국은 누에바 협상전략이 저 모양인 것을 전혀 몰랐을 가능성이 높은지라
영국은 우선순위를 쿼터로 두고 길게 봤다면 누에바는 숨은 진짜 목표인 대한연방 힘빼서 태평양 패권각에 몰두해버린것
사실상의 패권국 노릇만 하고 있었으니 말이죠.
맨날 하던 버릇이 올라와버린 것 같습니다.
누에바가 이걸 붙들고 대방화를 일으키는데 여기서 영국이 손절안하고 같이 가는 시점에서 너무 티나죠
곰탕을 끓인다 .dice 1 100. = 47
>>46 최소한 아군은 생기니까요
정작 주도한 누에바는 주된 논의가 아닌 대한 신형함으로 불태우고 들어간 시점에서 뭔가 이상하다고 못 느끼면 외교관 실격인것
해군내에서 항공에 우호적인 여론과 리더쉽이 형성되는 것입니다.
그런 면에서 머한연방은 첫단추를 거의 최상급으로 꿰었죠.
일본은 나름 평타 이상이었고
원역사 미국이 현재 머한연방급이었습니다.
아마 중간 휴식시간에 프-러-로 외교관들과 함께 휴게실에서 담배피면서 서로 실소했을 듯
그렇게 공들여서 준비한 판에서
결국 팍스 루스의 건재함만 보여준 결과가 나오다니(....)
루스 외교관 : 하......이렇게 우습게 보였나??? 야 판 깬다? 다들 동의하지? (중간휴식시간)
누에바 외교관: 어째서지 완벽한 계획이었을 텐데!
영국 외교관: 에휴 저 븅.......
뭐 결국 누에바 속셈이 나온이상 어쩝니까 그렇게 싫어하는 대형순양함 살려주고 대한 쿼터도 챙겨줘야지
그리고 대형항모가 해항대 중점 형성에 중요한 건 사실인데
대형항모 있다고 해항대 날라다니는 건 또 아니라 봐야 합니다.
원역사에서도 해군전통과 거대한 해군력과 다수의 대형항모를 보유하고도 이걸 못한 나라가 있거든요.
어장도 일찍 끝내고
전개를 읽어보면 읽어볼 수록 상상도 못한 전개다.
다갓 당신은 언제나 계확이 있으시군요!(착란)
이게 라인 잘탔다지만 아시아열강이 사건 일으키고도 얻은 성과라고?!
팍스 루스의 완성과 미래를 위한 회담
승전국 입장에서의 레드팀들이 드러났다 정도겠죠.
승전국들 경계치가 전반적으로 상승할 것 같군요.
추축국 잘 짜면 패권 각이긴 함
황금의 추축국을 짜서
말도 안되는 전쟁 기계 가능하면
ㅇㅇ.
이 동네 2머전은 더 거세긴 할 겁니다.
뭐라 코멘트하기 곤란합니다.
다갓을 믿으면 안됩니다(....)
대공황 터지고 지지부진 하다가 결국 2차대전 바짝 달리는 각이었는데
이걸 레드팀이?!
진짜로 태평양전쟁에서 대한이 중국과 누에바 양면전선으로 무지막지하게 곶통받을 각이었는데
대서양진출은 애초에 삼진에바고 태평양에 전력 집중하고 기습한타를 걸어서 러시아 극동함대에 타격입히고 시작해야하는 것
어디서 많이 본것 같다고요? 기분탓이겠죠
뫄 망했으니......
그러면 뭐다 정석적인 전법이 아닌 비정적적인 한타를 해야한다.........전통적으로 기-습
라인하르트 로엔그람을 좀 사람답게 만드는 방법 없을까요?
현시점에서 프-러-로-한은 이미 경각심 MAX상태
러시아가 대놓고 판 엎으면서 누에바에게 통첩날린 순간 이미 블루팀의 전략은 결정
명백히 압도적인 전력에다 대고 정공법으로 박는 건
별로 좋은 생각이 아닙니다........
그래서 초반 전력차를 줄이기 위한 기습공격을 수행하는 거죠.
(레드셔츠에게 대형순양함 후기형 5척 가져오라고 보채는 글)
지목숨도 남목숨도 다 불태우는 녀석이게 필요한건 책임질 가족
오베르슈타인이 인간같지 않은거지(...)
내적으로 전쟁여론이 충분이 무르익었을때
한판 하는 건지는 모르는 거니까요.
가져오지 않으면 클링온으로 만들어버리겠다(엄근진)
뭐 단치히든 뭐든 선 넘으면 터지는 거죠
군축빠와로 순전이 그리 많진 않을테니
중순의 전열정찰은 계속 이루어질 거고
순전 따돌리려면 속도가 필요합니다.
그리고 이시절 순양들 속력 생각해봤을때
속도 기준은..... 대략 33노트 내외?
솔직히 적발도 맨날 오냐오냐해서 살려줘봐야 부채질만 하지
집에서 바기지 좀 긁혀봐야 라인하르트도 정신을 차리지!!
함교 형상과 내부구조를 좀 더 개선하고
주포 부포 개량한다던가까지 하면
대충 후기형 나올 겁니다.
후기형중에서도 최후기형인 물건은
취역후 전탐 장착이 고려될수도
아 그리고 그게 있겠군요.
본격적인 대공화력 장착.
코코아도 구워보자 .dice 1 100. = 19
얘들이 최후기형이라고 통칭될 듯 하군요.
진주만 이야기 나온 김에
일본 먼저 해보죠오오
100mm 구경 양용포도 가능합니다.
현 125mm는 일단 양용포는 아니니까요.
아니면 125mm 양용포 개조도 가능하고 말이죠.
운용경험과 이런저런 기술발전에 의해
사실상 최적화된 녀석들로 나올 듯 합니다.
필리핀을 봉쇄하려고 온 함대를 호주쪽 직항으로 들어온 함대가 기습?
으음.........막상 기습가능한 곳이 그렇게 쉽게 안나오네
머한이 전방에 먹어놓은 거점이 너무 많죠.
일본밖에 없으니까요.
아니면 중국이 가오슝 때리던가 하는 것도 되긴 하는데
이건 유지될지도 미지수니
이거 진주만보다 난이도 높을 것 같은데
기습이전에 얼마나 약을 파느냐인데 그것만 잘하면 충분히 각이 나오겠는데
가오슝이라거나 필리핀 함대의 이상징후같은 게 보이면 태평양에 시건이 쏠릴테니까
브레스트라던가 브레스트라던가 브레스트라던가
흑흑 떡밥이 있는데.........
다들 좋은 밤 되세요-
프랑스-브레스트
러시아-크론슈타트/무르만스크
이렇게 나오는데
브레스트는 확실히 북대서양에 바로 노출되어 있는지라.
모오닝
아브찌 핥핥 .dice 1 100. = 77
끼에에에에에엑
출근시러
prpr .dice 0 100. = 87
심심해서 그려본 유로파4 풍 문화권맵
삼한계 문화권은 한반도, 남만주, 연해주, 사할린
지도를 빡빡 닦는다 .dice 1 100. = 48
저 북경쪽 노란 부분이 연운 16주인가 그런가?
그르케 되게찌
슬슬 연운 16주도 삼한계가
다수 일테고
복잡함.
저긴 중화권에서 이탈하긴 했지만
그렇다고 삼한권이냐하면 고개가 갸우뚱거려지는 애매한 동네 같은데.
17세기여
누가 18세기래
곰이다.(곰이다)
웅담 .dice 1 100. = 65
치즈 덩어리 .dice 1 100. = 1
그럼 점령 당시 직예의 인구와 개발도, 정책에 따라
덩치 큰 알자스 로렌(일단 중화권이긴 한데 친삼한 성향이 강함)이나
삼한 문화권과 중화 문화권의 크레욜이냐,
삼한 대문화권의 일부냐,
가 갈리겠구먼.
슬슬 일본은 간토대지진으로 경제가 파탄 났을 것인데
이게 삼한의 영향력이 더욱 심해져 영영 대한의 푸들이 될 판인지
삼한의 영향력에서 벗어날 기회인지
신기할 노릇일세.
이미 일본은 돌이킬 수 없는 길을 걸은게 아닌가 싶으요.
현실 미국과 구 누에바 에스파냐-구 누에바 그라나다권처럼
권총탄 .dice 765 1150. = 1146/100×.dice 17 23. = 22mm
중기관총 .dice 1300 1345. = 1322/100×.dice 92 112. = 100mm
속사포 .dice 30 50. = 42mm 단장포.
길이가 22mm면
권총탄은 .dice 800 1100. = 1054/100×22mm로
10.5mm×22mm
상당한 대형탄이다
장교들 손모가지가 걱정일 정도로군
대형 기관총은 13.22mm×100mm
호오.........
잘못하면 현실서 심영물을 찍을 판이 되었다는(.....)
그럼 러시아 혁명은 셋 중 하나가 트리거가 되어 터졌다고 할 수 밖에 없음
1. 니콜라이 1세가 원역사보다 훨씬 오래 살아 그 만큼 황실의 반동주의적 행보에 대한 키예프의 인내심이 바닥이 났다
2. 알렉산드르 2세가 동로마 공화국과 타협하고 개혁 정책을 펼치긴 했는데 결국 이도저도 아닌 맹탕이었다
3, 알렉산드르 2세가 개혁정책을 펼쳤고 실제로 성과가 있었는데 일찍 죽었다
>>196 노바 로마 혁명이 비슷한 시기에 먼저 일어남.
결론:망했다는 거시다.
아마도 오래산 니콜라이든
알렉산드르건
동로마 공화국의 하이모니아 수복운동에
서구열강과 함께 제동을 걸었을 것이고
이것이 교회와 지식인에
엄청난 파장을 몰고 왔을 것.
>>207(덥석) .dice 1 100. = 48
나 고민 있는데 하나만 들어주실라우?
망할
영등포 쪽 탈선.
오전은 지옥이네
아브님은 무슨 일이신가요?
당장 실패로 끝난줄 알았던 1848혁명이 2년만에 노바 로마에서 잭팟을 터뜨렸단 소리고,
스스로 유럽의 헌병을 일컬었던 니콜라이 1세는 근대 로마 공화국을 무너뜨리기 위해 오스트리아에서 했듯이 군사적 개입을 시전했다가 털린게 아닐까 싶은 것.
우리 역이 좆같은 점
꼭 이런 날 여객 담당자
연차 갈기고 쉼(....)
(눈짚)
어떻게 하는게 좋을지 저어도 잘....(캐릭터 조정엔 잼병)
그리고 다갓은
레드셔츠를 예언자로 만들어
13.22mm×100mm탄을 만들었다.
다이스에서 수치가 점점 비슷하게 가더니
결국 13.22×100이 나와버리는군요.......(먼산)
대공용 중기관총 탄약 규격과 거의 일치합니다(......)
소총탄은 7.63mm×58탄인데 뭐(웃음)
이거 30-03 이전에 나온 프로토탄이랑 거의 똑같음(.....)
303 브리티쉬하고도 거의 차이가 없고
7.7아라사카하고도 거의 차이가 없음
다이스에서 귀신같이 총기 깎는 노인네가 나오더군요(....)
인치의 잔재에 가깝기도 하고
프랑스가 르벨 쓰다가 7.5mm탄으로 갈아타고
13.2mm 개발하는 거 생각하면
프랑스 걸 기반 삼고
개발은 짬뽕치는 듯
크리빨이긴 하지만 빠른 림리스탄 테크 밟은 것도
그렇고
소총탄은 303브리티시-7.92 마우저의 혼혈이고
기관총탄은 프랑스.
권총은 독자규격인데.
이건 맹수 호신용 탄 느낌이 강하고
만주도 호랑이가 지랄맞게 많은데
호랑이-곰-불곰 쯤 되면 파라밸럼으로는
상노답이고
10.5mm×22mm면
반동은 센데
맹수 호신으로는 어느 정도 되긴 할듯.
뭐 권총 유효사거리야 맹수한텐 단순 호신용 이상의 의미는 없지만(먼산)
조약형 순양함이
기준 15000톤 이하면.......
디모인이나
장갑함 냄새나는 애들이
일찍부터 빨빨 거리고 돌아다니겠군(....)
광어다!!!!(광어다)
캣타워를 부순다 .dice 1 100. = 23
자동포 요구기술력이 좀 빡세니까
글킨 하쥬
전기형 5척은 다 뽑았고
이제 후기형 5척인데
흐으으음콘
-원하시는 장비를 빠르게 조달해 드립니다!
-질과 가격을 양립한 가성비 장비들이 이곳에!
(영업중)
전기형도 배수량이 남을 거라
개장 여유는 많고.
순양함이 미칠 듯이 대형화하겠지만
대한 순양(?)전대는 한 동안
누에바 에스페냐에 대한 우위를 점하겠군요.
아니면 전륜성왕의 이름 아래에 통일된 대인도(기원전 3세기)가 이어지는 세계관이라거나
아니면 유학과 도교, 불교 등등 여러 통치이념이 공존하면서 분열된 중국이라거나
지난번에 설정한 한국 버프라거나(머엉)
이놈들 경순도 경순이라고 쓰고 중순이라고
읽는다겠고........
항모 1척이 생긴 걸 보면.
초안(....)을 일단 만들다가(....)
항모로 갈아치운 거 같은데(.....)
준 에식스급 떡대일텐ㄷ......
>>286뚝배기(뚝배기) .dice 1 100. = 85
그러고보니
독일도 전함 3척은 보유하게 해줬으니
초노급 만들고 있었겠네
전함 두 척 정도 만들고
러시아랑 짬짜미 해서
순전 두 척 깎다가
해군조약 터지고 망한 듯.
전함 세척으로는 미묘하니까
전함 두척 만들고
순전 두 척 깎아서
1전대 2전대
이렇게 하려고 했던 모양이고
러시아도 정규 전함 1척 버리는 조건으로
용인한 상황에서 해군조약 직격당하고
항모 전용으로.......
>>299(냠냠) .dice 1 100. = 47
이번엔 현대 수상전투 관련 서적이 나왔습니다.
이런거 살 사람은 집에 저어밖에 없는데
뭐지 대체 언제 사놓은 거지(착란)
무엇(무엇)
레드셔츠 맛 .dice 1 100. = 32
양 .dice 1 100. = 3
가격 .dice 1 100. = 30
코코아다(코코아다)
마쉬멜로우 코코아로 만들자 .dice 1 100. = 55
이렇게 된 거 책장을 좀 더 살펴볼까.....
초콜릿 카페라는 게 있다는 데
가보고 싶어라.
강사형 핥 .dice 1 100. = 84
점심 먹고 역이 좀 안정되면
독일 전함과 러시아 프랑스
동로마의 신형 전함을 굴려볼까아아
남아메리카 연방????
있겠지
누에바가 저 지경이면
트로피에 가깝겠다만(.....)
전함 8척-순전 6척으로 아메리카 패권을 유지하고 있었다면
남아메리카 연방은 대양 해군은 커녕
지역 해군도 안된다는 소리임.
자력으로 순양함급 정도는 만들어 쓰겠지만
남아메리카 연방이 전함까지 뽑는데
1머전 후까지
누에바 에스페냐 해군령부는 단체로
리오 데 플라타 강에 담궈버려야 됨
전함까지 뽑는데
1머전 후까지
저지경이었다면.
>>328 적이 없잖수
남아연방 입장에서 누에바는 친구친구고
브라질은 땅개들끼리 투닥대면 그만이니
는 1차대전 비참전국
2머전 시기라면 변수가 될 수 있지
누에바가 적극적으로 남아 해군을 키워서
보좌한다면.
문제는 이 경우엔 동맹국이 바로 반응을 보일테고
본격적으로 세계대전 뛰고 온 양반들에 비하면
좀 손색이 있겠지만요.
아마 지금 누에바-남미연방은 팬아메리카 관세동맹 이후 평화기가 너무 길어서 아메리카판 벨 에포크가 절정에 달했을 겁니다
군사적으로 다크호스가 남미권에 있다면
브라질 제국
ㅇㅇ
사실상의 기습 달성이 아니라면
만전의 상태인 프랑스 대서양함대 주력과 붙어야 한다는 거고
여차하면 여기에
프랑스 지중해함대나
러시아 발틱함대나
재수없으면 동로마 지중해함대 서지중해 분함대까지 붙습니다(....)
그 만큼 라틴아메리카 민족주의 또한 열기가 절정에 치달으며, 그 열기는 구 스페인 제국 영광 재건을 목표로 향할 것
함대주력이 플로리다와 미 동해안을 따라 북상해서
뉴펀들랜드에서 아이슬란드를 거쳐 영국으로 향하는
우회 항로를 타 영국 근해까지 접근하고
영국 서북방 해역에서 집결한 후 남하해서
브레스트를 공습해 프랑스 대서양함대를 반신불수로 만듭니다.
그와 동시에 북해 일원에 대한
누에바-미국-영국 연합함대의 대규모 기뢰매설로
러시아 발틱함대의 외레순 해협 이서 진출을 지연하고
동시에 함대전력을 집중해서
노르웨이를 따라 남하할 러시아 백해함대에 짤짤이를 넣으며
잘 하면 격파각까지 보는 겁니다.
라틴아메리카 민족주의에 기반한 민족주의적 광기를 도저히 억누르기 어려울 정도로 팽배해진게 아닌가 싶음.
동시에 명분을 가져가려면
기습 직전엔 선전포고를 할 겁니다.
일본도 이 생각까진 잘 했었는데
일처리가 좀..... 그랬죠.
일본도 직전에 발문된 선전포고문이 있었는데
"보안을 위해 모든 직원을 퇴거시키는 바람에"
작성이 늦어졌던 것
문구가 개판이 난 건
"대사 혼자서 타자기를 다뤄야했던"
기계치 대사(....)
이게 통상 외교문인지 선전포고가 맞는지 모르게 만들어놔선(먼산)
민족주의적 광기란 건 딱히 제반 상황이 있어서
나오는 건 아니라서
팬아메리칸 관세동맹으로 공전절후의
호황이 이어진 벨 에포크 라틴 아메리카라면
나치나 파시즘이 아닐뿐
민족주의 열기는 팽배할 수 밖에 없음.
물론 그게 전쟁으로 직결되진 않을 테지만
"대공황"이 문제여.
1. 중한대전 발발
2. 영국과 누에바는 당장 동반선전포고 대신 누에바 필리핀 함대 대치등으로 참전 여지를 보이는 식으로 나옴.
3. 누에바와 영국, 러시아 프랑스등 요컨데 전쟁대신 중재를 하자는 식의 외교협상 장기화
4. 프랑스 해군 경계태세지만 동시에 협상기간동안 영국을 자극할 움직임은 자제
5. 브레스트 기습직전 영국 누에바의 선전포고와 함께 브레스트 공습시작
어장하고 피자 시켜 먹고 있다가 깜빡 했음
(도게자)
>>364 열기와 광기는 까딱하면 변하는 물건
다크나이트 대사를 빌리면
"Just a little Touch."
일단 내가 생각한 것은 "금발"에게 혁명가적인 분위기를 넣자는 것
"우월한 유전자를 가지고 태어났다는 귀족인데 우리 집안은 몰락했다!
이것은 유전자가 모든 것을 결정한다는 것을 부정하는 것이다!"
라는 느낌?
누에바 시민들에게 팍스루스를 받아들이고 자신들이 러시아 아래란걸 납득시킬 수 있느냐니까
하나하나 풀어간다는 게 말도 어렵고
하기도 어렵고 힘들지
대전쟁도 안 겪은 누에바 연방에게는
힘세고 강한 알렉산더식 지혜가 답이 될 수 있거든
이걸 수용하기에는 누에바 에스파냐의 덩치가, 국력이, 국가의 정통성 3가지가 이를 용납하기 어려움
독일과 이탈리아를 끌어들이기?
결국 그건 프러동맹이 누에바의 움직임에 아무런 대응도 안한다는 이야기임
보통 하나씩 풀어간다라고 하면
평화적인 해결책이 떠오르겠지
코코아(찰싹찰싹)
애초에 들고 있는 패부터 다르니까
(얼음 아님)
천천히 쌓아올려 세계패권에 도전한다면 오히려 그게 러시아에게 적절한 대응을 할 시간을 주는 격이거든
하나씩 풀어간다.
라는 건
현재 산적한 누에바 에스페냐의 산적한
문제를 차근차근 대응하겠단 의미로 해석되겠지.
군사작전에 대응할 난점을 풀어간다기 보다는
>>372에 뭔가 단서가 있는 것도 아니니까
외교적 해결을 노력한다는 느낌을 주지
그건 팍스 루스의 고착화에 대한 대응이 못되구
코코아가 말한 적 없는 게 나온다(×)
서로간의 의사소통이 꼬였다(ㅇ)
라는 것.
형석(螢石, Fluorite, CaF2)
>>405 그렇다기 보단 레스가 짧잖아
우리가 프로토스가 아니라서
레스만 보고 이야기를 해야하니까.
놀라운 사실: 오히려 80년대 일본 베이스였다면 제국과 동맹 양쪽 모두 정계 묘사를 그런식으로 날림으로 안그린다.
물론 그걸 충실히 반영하면 주인공은 라인하르트와 양이 아닌, 브라운슈바이크 공작과 트류니히트가 되겠지만 암튼
아. 그런가요. (긁적)
이 지옥같은 역에서 빨리 탈출해야합니다!!!!(ㅂㄷㅂㄷ)
나자신도 그러고 있지만
제국의 정치묘사도 날림이고 개판인건 마찬가지임.
아니, 오히려 이쪽이 다나카 요시키 선생이 너무 무관심한 면이 컸지.
브라운슈바이크 공작과 트류니히트의 치열한 정치 복마전 피카레스크물이 아니잖아.
그건 작가의 의도가 아니고, 되려 둘을 섞었다간 자칫하면 이도저도 만족 못하는 어중간한 결과물이 나올 수 있음.
본편에 비해 좀 더 제국과 동맹에 대해 파고들면서
제국과 동맹에는 이렇게 다양한 사람이 있고, 그들이 어떤 생각을 갖고 행동하는지 흥미롭게 묘사해주잖아.
솔직히 말해 본편쪽 인물보단 외전쪽 인물이 대체로 더 캐릭터적으로 완성도가 높다는게 내 지론이야.
"상류계급이 하류층 삶을 보고 혁명을 꿈꾸는 사례"는 넘치잖음?
멀게는 부처님부터 가까이는 체 게바라까지.
양웬리도 마찬가지로 대단한 이상이 있었기에 민주주의를 수호하려한게 아니라 자신만의 신념이 그걸 선택했긴 때문임
금발이의 일생을 손보는기 더빠를지도요
레드샤쓰다!!!!!!
액화시킨다 .dice 1 100. = 91
찾아보면 시작때는 나도 왕되보자 같은 이유나 못살겠으니 말 좀 들어주시오 같은 이유로 시작한 사람도 많으니. .
열악유전자배재법을 귀족만 적용하는거....
그거ㅠ아마 강사흉
>>433 걔는 주인공이니까 그렇지 하는 짓만 뚝 떼서 보면 그냥 군벌(....)
독일-러시아-프랑스-동로마
전함을 굴려봐야지.
일단 독일 전함을 굴려볼까.
대전기 이후 신형 전함
1-6, 15인치급
7-9, 16인치급
0, 크리요
독일 .dice 0 9. = 7
동로마 .dice 0 9. = 8
프랑스 .dice 0 9. = 0+.dice 0 1. = 1
러시아 .dice 0 9. = 5 + .dice 0 1. = 0
아니 설명 해준지 1개월만에 다시 같은 소리를 들으며 예산 짜는 난 뭘까(짜증)
대부분 국가가 16인치급 주포를 전력화하는 데 성공
1-3, 경량 고속탄
4-6, 중량탄
7-9, 초중량 고각탄
0, 크리요
독일 .dice 0 9. = 9
동로마 .dice 0 9. = 2
프랑스 .dice 0 9. = 6
러시아 .dice 0 9. = 5
>>451 일단 수를 뿔려야하니까.
독일 16인치급-초중량 고각탄
프랑스:크리+중량탄
동로마: 16인치+경량 고속탄
러시아" 15인치급 중량탄.
일단 단일 함정 성능으로는 독일이 상당하겠네
(토닥토닥)
1-6, 2연장 주포탑 4기
7-9, 3연장 주포탑 3기
0, 크리
독일 .dice 0 9. = 5
동로마 .dice 0 9. = 8
러시아 .dice 0 9. = 4 +1
아직 2연장 주포탑 4기가 대세인가
동로마가 생각외로 기술력이 좋은데
독일 신형 전함.
기준 배수량
1-3, 31500~32500톤
4-6, 32500~34000톤
7-9, 34000~35500톤
0, 크리요
.dice 0 9. = 0 + .dice 0 1. = 0
흐음;;;;;;;
1-2, 35500~36500톤
3-4, 36500~37500톤
5, 37500 38500톤
.dice 1 5. = 2
독일 신형 전함
기준배수량 .dice 35500 36500. = 35810톤
만재배수량 .dice 41000 44000. = 41979톤
주포 .dice 1 2. = 1(1, 40cm 2, 41cm) 2연장 주포탑 4기
속력
1-3, 25~26노트
4-6, 26~27노트
7-9, 27~28노트
0, 크리여
.dice 0 9. = 8
원래 1할 까지는 쉬쉬하면서 넘어가 주는 게 국룰
비스마르크도 그랬고
기준배수량 36000톤
만재배수량 42000톤
주포 40cm 2연장 4기
속력 .dice 270 280. = 270/10노트
함명은........
얘를 비스바르크라고 하면 되겠네(어이)
참고로 조약시기 기준입니다
조약 이후 신형함은 아닙니다
다음은 러시아를 굴려보자
러시아 기준 배수량
1-3, 31000~32500
4-6, 32500~34000
7-9, 34000~35500
0, 크리여
.dice 0 9. = 9 + .dice 0 1. = 1
>>499 나름 써먹을 데 많음.
저게 전대 짜서 나오면 어느 나라건 골땡기거든
기준배수량 .dice 34000 35500. = 34496톤
만재배수량 .dice 39000 42000. = 41234톤
380mm 연장 주포탑 4기.
속력
1-3, 25~26노트
4-6, 26~27노트
7-9, 27~28노트
0, 크리요
.dice 0 9. = 5 + .dice 0 1. = 0
혼자라도 써볼까... 잡담판으로 갈까...
정체불명의 울음소리가 울려퍼지고
어째서인지 독일 해군엔 고혈압 환자가 속출하는데.....(어이)
아니 저번에 설명할땐 그렇내 납득하던 양반이 갑자기 와서 딴소리야....
표준전함으로 15인치 대량 양산에 거나...
기준배수량 34500t
만재배수량 41250t
속도 .dice 260 270. = 267/10Knots
주포 380mm 2연장 주포탑 4기
대체로 대부분이 16인치를 염두한 설계인 것 같네
이쪽도.
다음은 동로마
16인치 3연장 주포탑 3기
기준배수량
1-3, 31000~32500톤
4-6, 32500~34000톤
7-9, 34000~35500톤
0, 크리여
.dice 0 9. = 7 + .dice 0 1. = 0
놀랍군!!!!!
지금까지 전함 설계를 조진 나라가
하나도 없어!!!!!(놀라움)
기준배수량 .dice 34000 35500. = 35160톤
잠깐만 제 잡담판에 와주실수 있는지?
만재 배수량 .dice 39000 42000. = 40010톤
주포 .dice 400 410. = 403mm연장 주포탑 4기
속력 .dice 0 9. = 4
1-3, 25~26노트
4-6, 26~27노트
7-9, 27~28노트
0, 크리요
전함설계를 조질일이 거의 없어서
누에바라면 모를까
프랑스
1-2, 승-리의 400mm 쿼드!!!!(어이)
3-4, 평-범하게 410mm 3연장 3기
5, 시민이여 대열을 갖춰라!!!!!
.dice 1 5. = 4
비효율적이라서
410mm 3연장 3기.
얘는........
기준
1-3, 34000~35500톤
4-6, 35500~36500톤
7-9, 36500~37500톤
0, 크리요
.dice 0 9. = 1
포가 무거워서 식 조정
음.......
배수량 가라다
.dice 34000 35500. = 35340
만재 .dice 39000 42500. = 40269톤
실제는 .dice 1000 4000. = 2944톤 정도 더 무거움
속력 .dice 0 9. = 6
1-3, 25~26노트
4-6, 26~27노트
7-9, 27~28노트
0, 크리요
이 세계선 조약형 전함은
기준배수량 35000톤
15~16인치급 주포
26~27노트급의 속력으로
대표되겠군.
대한연방도 금강산급 대체 들어갔겠고.
해군의 휴일이 오기전
막판 땡기기에 정신이 없겠네.
금강산 대체함급은
이름이........
묘향산급?
이번 협상에서 누에바 위협을 느꼈는데
그 이후는 다이스에게 달린것
마케도니아 황조와 콤네노스 황조에 이은 4번째 중흥기가 결코 허언이 아니다 싶으요
그냥 잠시 주도권만 쥔 형태가 되지않을까 싶은것
사실 팍스 루스가 절대적인 거 같아도
한계가 명확하기 때문에
더 가봐야함.
한계라면....?
지금 세계선 최대의 변수는 대독일연방공화국인데
공화국 체제 연착륙이냐
스파르타쿠스단이냐
나치 돌격대냐
각기 미래가 다름.
1. 본토가 외부의 육상 침공으로부터 안전하지 않음
2. 국토가 동서로 길쭉하게 거대한 형태다보니 해군이 크게 발틱함대, 지중해함대, 극동함대로 쪼개져 이동이 불편하고 전력을 하나로 뭉치기 어려움
>>560 유럽은 모를까
극동은 철저하게 대한에게 의존할 수 밖에 없음.
그리고 대한은 그 크기가 극동에 국한될 덩치는
아님.
"미묘하게 큼"
프랑스는 1머전 피해가 막대하고
식민지에 의한 의존도가 높지만
대한의 경우 1머전 피해가 경미하고
본토가 개발 여부에 따라서 들쭉날쭉하고
인구를 충분히 부양할 수 있는 영토도 풍부하기
때문에 미래의 덩치가 얼마까지 부풀지 알수가 없음.
(출렁출렁)
원역사 미국처럼 자유!!민주주의!!를 만방에 퍼뜨릴만한 밈병기가 되려면 시간이 필요하달까
만주는 개발딸을 어떻게 치느냐에 따라
나일롱 고무줄이라서(.....)
.dice 1 100. = 13
프랑스는 식민지 독립연타하면 힘이 빠질테고 러시아는 중동을 뜯어내는 식으로 다시 부동항을 줄여버리는 식으로 틀어막고
이사아는 새로운 챔피언인 중국이 아시아주의의 기수로 아시아 신질서를 수립해버리면 됨
그래서 항모떡밥 들으실 분
있나요 있나요 있나요오오오(에코)
당장은 대한도 누에바에 맞서려면 키예프체제 말고는 대안이 없고
프랑스도 마찬가지 키예프 체제를 굳이 떠나야할 이유가 없음 영국과 누에바를 상대로 대서양을 지키려면 키예프가 답이니까
문제는 누에바가 첫 단추부터 삽질을 해서(.....)
꼬이긴 꼬였음.
>>580 (갈아넣는다)
과연 그정도로 뜯을 수 있을지가 의문이군요
전간기에 항모전술을 발전시키기 위해 가장 필요한 것들이 뭘까요?
그리고 군축조약으로 짤리는 전함들
항모지지자들이 있어야 항모교리를 세우면서 전술이 발전하니까?
각종 제반사항과 당대 해군들의 기술문서-교리문서등을 보고
논문과 해전사에서의 흐름을 바탕으로 저어가 내린 결론은 다음과 같습니다.
해군 상층부 내에서의 항공에 우호적인 리더쉽 형성이 가장 중요하며,
이와 함께 해항대의 독자적인 리더쉽 형성이 이루어져야 합니다.
군축으로 인한 항모 쿼터 배정과
순양전함기반 대형항모 확보 역시 필요하며
맨 마지막으로 대규모의 함대연습이 다수 필요합니다.
훈련보단 실전이 더 나은데 실전이란 건 뭐 함부로 나올 건수가 아니니까요.
저기서 미끄러지면 얄짤없습니다.
저게 형성 안되는 순간
많은 훈련과 다수의 대형항모도 효과가 급감하죠.
대한 해군을 본다........
항공에 후호적인 리더쉽 형성- 체크
해항대의 독자적인 리더쉽 형성 - 보류
항모 쿼터 배정 -체크
순양전함 기반 대형항모 -체크
대규모 함대연습 -체크
뭐야? 대한해군은 진짜 각 나오네?
첫 두개를 일찌감치 형성에 성공했다는 다이스가 나왔으며
또한 이번에 대형항모가 하나 생겼기 때문이죠.
이러면 발전에 필요한 필요충분조건이 거의 다 충족됩니다.
훈련이야 안하는 열강 해군이 없으니까요.
육항에서 아직 독립 못한 체제면 해항 신설에 거부감이 덜한데 공군으로 독립하고 나면 괴링사태가(아무말)
1. 해군 차원에서의 항공력에 대한 관심
2. 해군 상층부 인사들의 항공력에 대한 관심인데
사실 이건 1과 2가 같이 갑니다.
이에 따라서 해군 상층부에서의 친항공적 기조가 형성되었다고 간주하는 것이죠.
해항대의 독립조직으로서의 리더쉽은 빠르게 안정화될 가능성이 매우 높기 때문에
사실상 2번 조건 역시 충족되었다고 봐야 합니다.
1/2번 조건 충족이 안된 해군이 어디까지 떨어지는지는 지금부터 사례로 보여드리죠.
1. 항공기 기반의 탄착관측-수정(수상함대 제독들의 관심 고조)
2. 대전에서의 항공부대의 활약(전반적 요소)
3. 수상기모함 부대의 활용(초창기 해항대 리더쉽 형성)
4. 결정적으로, 함대 제공권 사상의 시작이 있습니다.
그러고보면 이 시기(1925년)쯤
전금속제 항공기가 나오지 않았남요
해군 정책에 영향을 끼칠 기관으로 해군성과 군령부가 존재했는데
해군성이 친항고, 군령부가 반항공 기조였습니다.
문제는 일본에는 군령부도 해군부도 씹는 차상위기관(?)도 있었다는 것.
아군 함대를 지원하기 위해선 항공기가 필요하다
하지만 적군이 이를 방해할 수 있다.
따라서 아군 항공기는 적 항공기를 적극적으로 구축하여
전투 공역에서 아군 함대의 원활한 지원임무를 수행할 수 있어야 한다
이런 느낌의 흐름이거든요.
여하튼 간에 해군군축조약으로 지지고 볶으면서 군령부도 어느 정도 친항공 기조로 돌아섭니다.
그렇게 해군내 항공업무를 총괄하는 기관이 설립되고
해군 항공공창이 요코스카에 설립되면서 일본 해항대는 급속도로 발전하게 됩니다.
특이하게도 일본 해항대의 초기 항모교리는
지난번에 설명했던 미국의 그것과 매우 유사했습니다.
사실상의 수렴진화였죠.
지난 1000이 대한연방 여자 비행사였던가?
충분히 나올만한 시기긴 하네요
군축조약체제가 자리를 잡으면서 1920년대의 정찰 위주 임무에서 벗어나
해군력 열세를 만회하기 위한 주력함 공격 교리로 전환되었죠.
이 과정에서 미국과 유사한 이유로 공격 목표가 전함에서 항모로 변경되었고,
공중위협을 회피하기 위해 분산 배치가 선호되었으며
또한 작전 과정에서의 지상 공격이 고려되었습니다.
분명히 큰 틀에선 미군의 흐름과 거의 동일하다는 게 보이죠.
정찰기가 위협받는다-쫓아내자-전투기다 부터 시작하는 연쇄반응
바로 중일전쟁이죠.
적정 수준의 전투기 호위가 폭격대의 생존성을 높인다는 것을 경험했습니다.
이를 토대로 다수의 항모를 하나의 전술대형으로 집중하는
집중 운용법이 만들어지죠.
이러한 집중운용형태는 함대 공역을 다수의 항모에서 공유해야 하므로 함재기 이착륙효율이 떨어지는 단점이 있습니다.
하지만 일본 함재기엔 전반적으로 무전기가 없었기 때문에
가시거리 밖에서의 효율적인 협동이 매우 제한되는 상태였습니다.
뿐만 아니라 서로 떨어진 항모에서 이륙하는 공격대들의
완벽한 협동이란 건 태평양전쟁 초반에 미군이 증명했듯이
모든 전투기에 무전기가 탑재된 상황에서도 매우 어려운 일이었습니다.
항모가 다소 떨어져 있다면 공격편대군의 협력에 문제가 발생할 수 있었지만
이런 식으로 한 구역에 항모를 밀집시키면
공격편대를 완벽하게 집중시킬 수 있었습니다.
일본 해군 역시 적 항모 격침에 관해선 항모의 공격력을 과대평가하고 있었습니다.
따라서 항모를 집중운용하여 특정 시간과 특정 공간에서
완벽하게 밀집된 집중공격을 선제적으로 수행한다면
적 함대에게 압도적인 피해를 강요할 수 있을 것이라고 보았습니다.
이렇게 되면 IJN이 피아의 전력비에서 완벽한 우세를 점할 것이므로
그 이후라면 항공기 운용효율의 부족은 아무래도 상관없어지요.
집중운용시 적의 공중공격에 대한 항모의 대규모 손실 가능성이 우려되었는데,
이를 위해선 함대방공의 효율성과 효과성을 극대화해야 했습니다.
IJN은 이것을 각 항모로부터 전개된 전투기의 통합적 운용을 통한
효과적 초계 및 방공으로 해결할 수 있다고 보았습니다.
이에 따라서 일본 항모전단은 항공정찰로 적을 먼저 탐지하는 것을 매우 중시하게 됩니다.
그야 색적실패로 선공을 받으면 항모전단이 통째로 날아갈 위험성이 있었으니까요.
사이운 같은 물건이 괜히 나온 게 아닌 셈이죠.
물론 사이운이 나왔을 때는 이미 늦었읍니다마는(웃음)
적 함대의 선제탐지 실패와
함대방공의 실패로 인한
항모의 대규모 손실이었는데,
선견지명이라고 해야할지 이 예측은
미드웨이에서의 운명의 5분 동안 가혹할 정도로 적중합니다.
1. 항모는 항공공격에 취약하다.
2. 함대방공은 불충분하다.
3. 따라서 성공적인 선공만이 항모 생존을 보장한다
4. 하지만 항공기의 공격력은 집중운용시 극대화된다.(중일전쟁)
5. 항공기를 집중운용하려면 항모를 집중운용해야 한다.
6. 하지만 그렇다면 부족한 함대방공으로 인해 유사시 대규모 피해가 우려된다.
7. 이를 막기 위해선 함대방공의 효과성과 효율성을 극대화해야한다.
8. 따라서 함대의 가용 전투기를 통합운용해 방공을 수행한다.
9. 하지만 결국 방공이 실패하면 어쩌죠?
10. 그 경우엔 답이 없다(비장)
11. 그러니 방공이 실패할 일이 없도록 정찰을 철저히 해야한다.
12. 필요하다면 전용 정찰기를 도입해서라도 우리는 색적 우위를 가져야만 한다!(사이운 테크)
라는 흐름으로 항모운용교리를 구축합니다.
그럼 여성 대한 비행사가
큐슈에서 인남자치구 까지 비행했다고 하면
대충 대서양 횡단 쯤 나오나.
시밤쾅이라는 결과가 나온 것이지만.......
IJN이 그 상황을 일찌감치 예측하고 어떻게든 막으려고 했지만
실전에서 결국 그대로 당해버렸다는 것이 참 묘하지요.
사이운을 결국 개발한 것도 이래서였을 겁니다.
굳이 이렇게 병적으로 정찰에 집착할 이유가 크지 않았고,
전쟁후반 항모를 집중배치한 이후엔 압도적인 물량과
미친 숫자의 전투기와 VT신관이 보우하사
문자 그대로 바다 위에 통곡의 벽을 쌓아올렸기 때문에
굳이 정비소요 증가시키는 함재 정찰기가 필요하지 않았읍니다.
무엇보다도 전훈상으로 일본해군에 비해서 그렇게 정찰능력이 후달리는 것도 아니었고 말이죠.
일본해군이 공격력 극대화를 노렸다면
미해군은 방어력 극대화를 위해서
항모를 집중했다는 것입니다.
형태는 비슷해 보여도 근본적 차이가 있죠.
그 수단의 궁극적인 지향점은 정반대였다는 것이죠.
미국: 항공력을 집중운용해 함대의 방어력을 극대화한다
아주 거칠게 말하자면 대충 이런 차이점입니다.
그러면 드디어 고대하고 고대하던 영붕이의 차례입니다(웃음)
부제: 눈물없인 볼수없는 영국 해항대 잔혹사 ~어째서 영국은 와일드캣을 도입하였는가~
그럼 거칠어지지 않게 레드셔츠를 대패로 밀어보자 .dice 1 100. = 43
영국 하면 전통적으로 항공기의 명가요
2머전 최고의 항공기술력을 자랑하는 국가인데
어째서 영국의 해군전투기는
시파이어 도입 이전까진 시궁창이었을까요?
어째서 영국 해군은 굳이 미국에서 와일드캣을 도입해서 애지중지 써야만 했을까요?
이 이야기를 하려면 해항대와 조직구조 이야기를 안 할 수가 없는데요,
왜냐면 여기에서 기원한 트롤이 궁극적으로 영국 해항대를 말아먹었기 때문입니다.
(대충 예고편이라는 글)
그래서 1914년, 독자적인 해군항공대가 편성되지요.
이놈의 RAF가 창설과 동시에 해군항공대까지 홀라당 쳐먹어 버립니다.
관료 조직은 그 특성상 자신의 영역을 끊임없이 확장하려 하기 때문에
같은 영역을 관할하는 타 기관을 굉장히 껄끄러워하는데
이 비슷한 일이 미국에서도 일어납니다.
육항대 주도로 해항대를 통합하여
통합 공군을 창설하려고 시도한 적이 있습니다.
해항대와 육항대가 존재하는 나라들은
언제나 육항대가 해항대를 집어삼키려고 시도했었습니다.
미국은 항공파에 유화적이었던 해군 상층부가 육군과 멱살잡이를 해서 이걸 막았는데
영국엔 그럴 사람들이 없었습니다(....)
독일은..... 그만 알아보죠(해맑)
해항대가 육항대보다 먼저 크다니
이런 축복받은 해항대는 전세계에 하나뿐일 겁니다(웃음)
보통 육항대가 정치권 인맥까지 동원해서 해항대 먹으러 오는데
이걸 결사적으로 지켜줘야 하거든요(....)
일본은 애초에 육해군이 견원지간이라 먹는 게 불가능했는데
영국은 이도저도 아니라 해항대가 공군에게 홀랑 먹힙니다.
독일도 비스무리한 케이스죠.
일단 해항대를 굴려야겠으니
1924년 해군이 어떻게든 공군에게서 다시 떼어내는데 성공합니다마는
문제는 이게 해군이 공군에게 아쉬운 일이었다는 것이죠.
공군은 해군에게 해항대를 떼어주는 대가를 원했습니다.
미국 해군: (우사미눈)
일본 해군: (못 볼걸 봤다는 반응)
.....잠깐, 간접은 몰라도 직접간섭이 가능했다구요?
어디서 트롤나무 타는 냄새 나지 않아요?
RAF: ㅎㅎㅎㅎㅎ 내가 니들 상전이다!
홍차 해항대: 이게 무슨 소리야! 내가! 내가 고자라니!
따라서 RAF는 해항대의 성장을 원치 않았죠.
왜냐구요? 대충 이런 사고회로였습니다.
1. 항모가 증가한다
2. 그러면 해군항공기가 증가할 것이다.
3. 이는 공군의 항공자원 활용을 저해한다.
4. 그러므로 공군은 해항대의 성장을 막아야 한다!
핫핫핫 이 관료제의 망령들 같으니라고.
공군은 이런 해군을 위의 이중관리체제를 악용해 간접적으로 견제합니다.
이 과정에서 영국 공군성은 아예 재무성과 공조하여 항모 예산을 삭감시킴으로서(!) 신규함 도입을 상당 기간 지연시키도 하죠.
밀덕 분들은 전간기 영국 해군이 신규 항모를 건조하기까지의 텀이 너무 길다는 생각 해보신적 있지 않나요(웃음)
재무성: 아이고 안그래도 예산안 빡빡한데 이렇게 고마울 데가 ㅎㅎㅎㅎㅎ
영국 해군: (피눈물)
RAF는 여기서 직접적인 영향을 행사하여
항공기 개발과정에서 해군항공기에 대한 관심을 배제시키고
모든 항공기 개발역량을 공군기 위주로 집행합니다.
또한 해군의 경험과 ROC 반영을 억제했습니다(....)
그래서 영국 해항대는 전간기 내내 독자적 리더십을 갖추지 못하고 화려하게 폭사당합니다.
이것의 증명은 KGV급의 14인치 424라는 미쳐버린 함포배치와 개장 못한 후드가 증명합니다
랜드리스한 고양이들이 아닌 자국산이 43년 등장했었던가
이로 인한 성능저하는 감수해야 한다는 견해가
전간기 영국해군 내에서 지배적이었거든요(...)
(눈짚)
영국 해군: 제한된 숫자의 함재기로 모든 임무를 수행하기 위해 우리는 다목적 함재기가 필요하다!
영국 공군: 호오, 그런 ROC로군요. 일단 개발은 해드리죠. 개발은요.(쓰레기 웃음)
급강하폭격과 제공임무를 동시에 수행 가능한 강하전폭기(블랙번 스쿠아)
정찰기 역할이 가능한 전투정찰기(페어리 풀마)
전투기이면서도 폭격와 정찰임무를 수행할 수 있는 전투공격정찰기(페어리 파이어플라이)
관제임무와 정찰임무를 수행 가능한 뇌격기(소드피쉬)
급강하 폭격이 가능한 뇌격기(페어리 알바코어)
등이 도입되게 됩니다.
거기에 더해서 모든 항공기가 복좌형이었죠.
USN 해항대: 와우 리을리?
IJN 해항대: 우린 그렇게 생각 안하는데.
원래 뇌격기 자체가 미해항이 일해군 상대로 손실률 3할을 기본으로 찍는 위험천만한 준특공이고
하지만 크릭스마리네는.......
(말잇못)
전간기 기술력으론 어림도 없었죠.
그래서 영국 해항대는 숫자도 적은데 성능까지 폭사당하는 물건이 가득해집니다.
일단은 영국 해군도 뭔가 이상하게 돌아간다는 건 당연히 알고 있었고
어떻게든 주도권을 잡으려는 로얄 네이비의 노력으로 해항대의 점진적인 이양 작업이 시작됩니다.
드디어 해항대가 온전히 해군의 품으로 들어오게 된 것이죠.
문제는 로열네이비의 영혼을 불태우며
추축국을 개잡듯 줘팬 후유증으로
영국은 급격한 조로증에 시달리........
무대리: 각?
안경 빡빡이: 각이다!
Bf109: ㅎㅇ
제로센: ㅎㅇ
영국 해항대: (돌고래 울음소리와 구분할 수 없는 비명)
해군 비행대대들: 가정이 무너지고- 사회가 무너지고-
영국 해항대: 내부로부터의 중상이다! 이건 전부 내부로부터의 중상 때문이야!
해항대 문제 보면 RAF가 럭키 괴링링 짓을 해놨는지라(폭언)
그루먼사: 우리 와일드캣 사가쉴? 싸고 튼튼하다구?
영국 해항대: 거 얼마요!(다급)
이것이 바로 스핏파이어의 그림자입니다 여러분(웃음)
1939년까진 공군이 그런 물건이 나오는 걸 원하지 않았거든요(......)
1940년은 진짜 공군 물량만 해도 빠듯한 판이었고 말이죠.
2머전 영국은 정말
초신성을 떠오르게 만드는 것.
C.R.42: ㅎㅇ
영국 해항대: 내가 그리 만만해 보이냐!
*파스타 사망*
외부 트롤이 아니라 내부 트롤이라서 어떻게 보면 더 악질입니다(....)
여하튼 간에 이런저런 이유로
영국 해항대는 리더쉽 없이 이리저리 끌려다니기만 했고
자연히 영국 해군 상층부는 수상함에 경도되었습니다.
이에 따라 영국의 항모교리는 함대작전에 초점이 맞춰졌고
해군항공력의 독립적 운용은 고려되지 않았습니다.
Re 200X만 나왔어도 영해항이 진짜 토나올뻔했지만
항공모함간 합동훈련은 1929년에 이르러서야 처음으로 이루어졌고
항모의 지상공격과 같은 항모의 다른 임무들은
개념으로만 존재하고 이를 위한 훈련은 거의 시행되지 않습니다.
함재기를 발전시켜 적의 함대를 포착(find)하고
적의 주력함을 공격하여 이동을 지연(fix)시켜서
아군의 주력인 전함이 도달해 결정타를 가할(strike) 때까지 잡아놓는 것이었습니다.
이게 바로 전간기-머전기 영국 해항대의 표어인
find, fix, strike가 가지는 뜻입니다.
육군이 기병뇌 때문에 전차에 눈깔이 돌은 게
동명성왕의 큰 그림이었다는 결말.
당장 영국 해군도
해군 군축조약으로 받은 대형 개장항모를 굴리고 있었거든요.
네? 항모가 전방에 노출되는 거요?
당연하죠. 항모는 수상함대와 함께 작전해야 하는데 어딜 뒤로 빠집니까.
항모를 지켜야 한다구요?
뭔 소리입니까 항모가 전함을 지켜야지.
이 공격은 영국 해군의 교리를 엿먹인 행동이었습니다.
영국 해항대: 오늘의 혈중홍차농도는 최상급! 그래! 우리는 단독으로 적 주력을 공격한다!!!!
RN 제독 A: 그거 참 참신하게 미쳤군.
RN 제독 B: 뭐 항상 우리 중 누군가는 똘기잇한 상태였으니 상관없겠지 JK.
저거보고 아 저때부터는 적극적으로 항모 주도로 공격들어갔구나 했는데
웅담 .dice 1 100. = 92
방뢰망만 완전히 깔았어도 복엽기따위의 항공어뢰가 저렇게까지 설치면서 대전과 내는게 불가능했고
영국해군은 항모 설계사에서 중요한 진보를 여러번 이룩했습니다.
대표적인 것이 항모의 아일랜드형 함교였죠.
(교리가 썩었다는 것에선 눈을 돌린다)
타란토 역시 행운이 따른 한판이었으니까요.
이래저래 영국해군이 항모의 격납고를 바라보던 관점은 꽤나 특이했습니다.
영국해군의 관점에 따르면 항모의 격납고는 기본적으로 적의 공격에서 함재기를 보호하고 수용하는 장소였습니다.
대륙 인접 지역이 주전장이라는 영국 해군의 특성이 반영되어 있었죠.
따라서 영국해군은 격납고의 크기를 기준으로 함재기 보유를 결정했고
선체와 격납고를 일체형으로 설계하며 함재기 보호를 위한 폐쇄형 격납고를 채택합니다.
영국 해항대도 자기네 항공기 성능이 시밤쾅인건 알고 있었고,
각 함대별로 완전히 분산된 항공력으로는 독일이나 파스타의 지상 발진 항공기들을 상대할 수 없다는 사실은 명확했습니다.
따라서 30년대 영국해군은 항모의 대공방어를 함재기를 제외하고 대공포와 함선의 자체 방어력만으로 구성했습니다.
그렇게 해서 장갑항모란 개념이 튀어나오게 되죠.
미해군: (뭐래는 거야)
무게중심으로 위로 올려 구조를 불안정하게 만들었으며
가용 함재기 수에 큰 악영향을 미쳤지만 뭐 어쩌겠습니까?
장갑이라도 안 두르면 항모가 죽게 생겼는데요.
그리하여 이러한 환경이 영국해군 특유의 극단적인 생존성을 추구하는 항모구조를 만들게 된 것이었습니다.
따라서 아일랜드냐 평갑판형이냐의 논쟁과 같이
함재기의 보유량과 관련이 없는 문제에 대해선 큰 신경을 쓰지 않았습니다.
동시기 일본해군/영국해군이 이걸로 진통을 겪은 것에 비해
미해군은 내부적으로 '그까이꺼 아일랜드 쓰면 되지!' 라고 정해버리곤 큰 문제 없이 지나갔습니다.
배수량을 줄이고 함재기 격납과 유지에 사용될 배수량을 확보합니다.
그리고 선체 위에 구조물을 올린 형태의 개방형 격납고를 선택하여
격납 공간의 극대화와 배수량 확보를 추구했고
또한 함재기가 엔진 시동을 격납고에서부터 걸 수 있었기 때문에
함재기의 작전 주기를 최소화할 수 있었습니다.
착함 보조장치, 충돌방벽과 같은 기술 설비등을 미국이 최초로 개발한 것도
모두 함재기 운용 최적화를 위해서였죠.
함재기 보유량을 확보하기 위해서 방어력을 감소시키는 조치가 취해집니다.
장갑은 필수적인 부분 말고는 설치되지 않았고
비행갑판은 나무에 철판을 씌운 형태였습니다.
또한 역시 함재기 수용량을 위해 복층 격납고를 채택했죠.
그럼에도 이런저런 이유로 전간기 일본해군의 항모 함재기 탑재량은 그렇게 높지는 않았습니다.
물론 영국보단 많이 넣긴 했는데 이 분야의 본좌 미국하곤 좀 차이가 났죠.
미해군 항모도 급폭방어용 장갑판이 있긴 했습니다.
대신 그 장갑판의 위치가 비행갑판이 아니라 격납고 바닥이었죠.
이 함체 맨 위에 장갑판을 깔아버린 뒤에
함체의 위쪽에다가 일종의 추가 구조물을 짓는 식으로 격납고와 비행갑판을 만들었습니다.
아일랜드는 당연히 함체에서 연장되어 나오는 형태였죠.
미해군의 격납고와 비행갑판은 함체 위에 추가된 구조물이었던 셈입니다.
장갑판이 없는 게 아니라서 바이탈파트는 온전히 보호 가능했거든요.
그래서.......
전간기 항모는 뭘 가지고
굴려봐야하나.
오늘 항모 굴릴 건데
연재는 저녁에.
함체가 중간에 딱 끊기고
격납고가 거기에서 수직으로 나오는 걸 볼 수 있습니다.
상부구조물이란 이야기가 무슨 뜻인지 대충 감이 오실 겁니다.
레드셔츠를 튀겨보면 뭐라도 나오겠지
기름(기름) .dice 1 100. = 3
향 .dice 0 9. = 9
바삭함 .dice 0 9. = 6
기름기 .dice 0 9. = 3
안사요
북해의 그x랄맞을 파도같은 악천후생각하면 폐쇄식이 환경적으로 맞지않겄습니까?노천계류는 엄두내기도 어렵지않나싶공노
저런 특유의 환경과
해항대 내부의 트롤이 겹쳐서
영국 해항대 상태가 꽤나 메롱해졌다고 이야기하는 것이지요.
태평양 일원도 만만치 않아서
미해군 항모의 비행갑판이 파손되는 일도 심심찮게 일어났습니다.
하지만 미해군은 그거 고치면 된다는 식으로 일관했죠.
요컨대 해군별로 중점이 달랐던 겁니다.
여기에 필요한게 함재기 운용의 원활화라고 생각했으며
영국 해군은 수상함대 지원에 방점을 찍고
여기에 필요한게 자체 방어력이라고 생각했으며
일본 해군은 항모 사냥을 중요시하여
영국산 설계 내에서 함재기 운용 원활화를 추구했습니다.
해군의 해군항공에 대한 스탠스를 보는 게 먼저겠죠.
어지간해서야 이게 선결과제인지라.
스텐스라......
예를 들면????
별 관심이 없다부터 시작해서 상당한 기대를 하고 있다까지.....
최악의 경우엔 원역사 영해항 꼴이 납니다.
반면 관심을 가지고 지속적 지원이 이루어진다면
원역사 미해군이나 IJN처럼 항모의 공격적 운용 계통으로 방향을 잡겠죠.
중간이라면 좀 경우가 나뉘는데.......
해역 방어를 위한 방어적 형태의 제공항모라던가
아니면 지원임무 외에도 일부 공격임무를 수행하는 항모라던가가 가능하죠.
가장 좋은 상황은 머한해군처럼 해군 차원에서 해항을 육성하는 겁니다.
그리고 이제 각국별로 상황을 봐야 하는데.....
위에서 이야기했듯이 항모 설계는 해군별로 작전해역에 따른 요구사항 비중이 큰지라 국가별로 좀 방향성이 틀려집니다.
관심 자체는 높습니다
일단 대단한 "기대"를 받고 있죠
그게 아마........
대한해군의 태생문제지만
원역사 영국 항모설계 트리를 탈 가능성이 높습니다.
물론 가상적국이 아주 가까이에 있는 건 아니라 장갑항모화는 미지수입니다마는....
프랑스는 대서양이 주된 작전구역이기 때문에
근해보단 원양작전을 위한 설계가 나올 가능성이 높습니다.
폐쇄식일지 개방형일지는 봐야죠.
영국은 가상적국이 온사방인데다 해역이 해역이라 무난하게 원역사적 설계테크 각이 잡히고
누에바는.... 솔직히 얘들은 잘 감이 안옵니다.
해군 자체가 태생적으로 지역해군 이상을 넘을
생각이 없었습니다.
그러다 열강이라는 지상과제가 생긴 정부에 의해
전함군을 보유하게 되고
운 좋게 영국 함대를 격파하면서
대양해군으로 성장했죠
그러나 영역도 문화도 인식도 육군국인
대한연방에서 아직도 해군의 입지는 불안합니다
대형 순양함이 태어난 배경 자체가
대한 해군의 불안한 기반 탓이구요.
1차대전 참전과 이로 인해 들어온 막대한 양의 프랑스제 항공기 및 이들의 라이센스라는 점을 미루어보면
미국보다 군사용 항공력의 발전 타이밍이 좀 느릴 가능성도 없진 않습니다.
물론 민간항공은 매우 빠르게 발전하곤 있겠습니다마는.......
이런 마당에 아직 초기에 미약한 항공기에
큰 관심을 두고 수상기 모함을 굴리게 된 것을
보면...........
대한 해군은 자신의 강점과 약점을 파악하고
있는 것이겠죠.
국가계획에 의해 태어났기 때문에
강력한 주력함 전력을 갖고 있지만.
그걸 보좌할 튼실한 보좌 전력은
애시당초 포기해야한다는 겁니다.
남양이 생긴 이상 해양력 개념의 도입과
그에따른 인식 전환이 서서히 이루어지는 단계 아닐가 싶기도 하고 말이죠.
이거 어디서 본 것 같은데요(눈빙빙)
그렇기 때문에 대형순양함 같은 전력이 필요했던 것이죠
적은 수로 최대한의 효율을 내서
적을 병신으로 만들 전력이 필요하고
자신의 강점인 주력함을 활용할 각을 세워주는
것이죠.
이런 배경속에서 항공세력이 주목 받고 있는 겁니다.
대한해군이 대형 순양함을 연구 개발하면서
문제가 된 것은 "통제할 해역은 지랄맞게 넒은데 막대한 육군 예산과 견제 탓에 함정수가 모자라단 겁니다."
국가 특성상 해군"따위"는 육군에게 이빨이 안들어갑니다(....)
선공중시 대항모교리를 띄울 가능성이 농후합니다.
어쨌든 아군 함대에서 뭘 하려면 적 함재기를 치워야 하고
아군 함대의 방공전력은 불충분할 거고
결정적으로 항모 생존성에 대한 저평가가 들어갈 거라서요.
이런 배경이다보니 어느 쪽도 가능합니다
항공주병론도 가능하고
함대방공 개념도 가능하고
전함 보조도 가능하죠.
정확히는 이 셋중 두 가지 이상의
복합일 가능성이 높습니다만.
뭐라도 안전하게 해보려면 적 항모를 치워야 한다는 결론이 뜨는지라.....
20년대 후반에 개념이 나와서
30년대 전반기에 걸쳐 확립될 겁니다.
저어가 말한 대항모 교리는 딱히 항공주병론적인 무언가는 또 아닙니다.
정확히 말하자면
-우리 항모는 뭔가를 해야 한다!(이 뭔가는 해군마다 다름)
-하지만 항모는 적 항공력에 취약하다!(해군이 항공력을 고평가하는 경향)
-적 항공력의 근원은 적 항모!
-따라서 우리가 원하는 걸 하려면 적 항모를 파괴한다!
대충 이런 흐름인지라.
사실 궁극적으로 원하는 목표라기보단
그 중간과정에서 나오는 개념입니다.
함대방공일 수도 있고
적 주력함 공격일 수도 있고
이런 형태인라서요(.....)
오늘 저녁.
삼겹살.
이런 ㅅㅂ
주력으로 개발되는 엔진 형태가 틀려질 것 같습니다.
아이고
지금 대한 해군 상황을 보면
해역통제 문제로
항공모함으로 냅다 꼬라박아버리는(...)
해괴한 사태(.....)가 발생할수도.........
☆쐬주 확정☆
으엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼겹살에 쐬주 공식 누가 만들었냐(분노)
왱
ㅆㅇㅈ
어떡함
우리 아버지는
경제능력 읽고 나서
스트레스 풀 방법이 없어서 저러심
그냥 대학교 갈 때 과기대 계열로 갔어야 했었나 싶은 생각이 드는군요(머엉)
인턴할때 방산업체 연구소 선임연구원님도 넌 박사를 해야지 왜 군대를 가냐고 하시던(.....)
(토닥토닥)
그야 댁은 데이터에 파묻혀서 살아야 할 인간임
항공기 엔진은...... 1머전 썰부터 시작해야겠군요.
1머전 당시에 항공엔진은 크게
로터리 엔진과 직렬식 엔진으로 구분됩니다.
여기에서 로터리 엔진은 사멸하지만 그 구조 자체는 남았죠.
로터리 엔진의 설계에서 성형 엔진이 파생되고
직렬식 엔진에서 수평대향식 또는 V자형 엔진이 나옵니다.
성형엔진이 공랭식 계보를 이루고
V자형 엔진은 수랭식 계보를 이룹니다.
수평대향은 항공기에선 보이지 않습니다마는
일상생활에서 종종 보입니다.
가장 가까운 사례가 포르쉐의 엔진들이죠.
자동차에선 생각보다 자주 쓰이던 방식입니다.
>>947굽는다(굽는다) .dice 1 100. = 67
둘다 하는 경우가 있긴 했는데,
보통은 공랭식 위주나 수랭식 위주로 들어갑니다.
그래서 항공 선진국들은 한 종류의 엔진만 파지 않고
공랭식도 파고 수랭식도 파고 그러죠.
예외가 일본인데, 얘들은 항공산업 자체가 군에 경도되어 있어서.......
물론 군이 선호하는 엔진은 한번 정해지면 거의 고정되는 편입니다.
육군 선호와 해군 선호가 다른 경우도 왕왕 있고
가끔씩은 좋은 게 좋은거지 하고선 그냥 가져다 쓰는 양반들도 있습니다(....)
일단 스타트는 빨랐지만
항공 개발사라는 게 워낙
정신없는 놈이라
어느 정도
뭉뚱그러트리는 게 필요한데.
일단 기본적으로 나라가 넓어서
국내 항공산업 수요도 클 것.
본국만 해도 상당하거든.
대만(해군기지)이나 유구행 노선도 있을 테니까요
아마 어군 관측한다고 민간항공 수요나(경항공기류)
민간 활주로 수요가 급증하고 있을 겁니다.
+ 인도네시아
정어리??
호황으로 인한 사회적 여유를 감안하면
국가내부적으로 민간항공에 대한 관심이 크게 상승하겠죠.
아마 내부적으로 항공기 레이스라거나 열리고 있을 삘이군요.
엄청난 규모의 정어리 떼가 남해와 동해를 휩쓸고 다녔다고 합니다.
얼마나 큰지 항공기에 탄 비행사가 목측으로 어군을 관측할 수 있었다고(...)
그 일본쪽 로터리 엔진은 정확하게는 반켈 로터리 엔진이고 1차대전때 쓰다가 사멸한 엔진은 그냥 로터리 엔진(이쪽은 후에쓰이는 성형엔진하고 거의 비슷한데 실린더째로 회전하는 식) 쪽이던걸로...
음......
일단 한국판 에어하트 자체가
연방의 엄청난 항공 붐의 상징일듯
무엇보다 비행사라는 직업에 대한 환상이......
1920년대 함경도 연안에 웬일인지 정어리가 갑자기 많아져서 정어리로 떼돈을 벌기 위한 골드러시 비슷한 상황이 벌어졌다고 한다. 정어리가 너무 많아서 정어리떼를 섬으로 오인할 지경이었을 정도이고, 300톤급 대형기선이 정어리떼에 갇혀 항구를 빠져나가지 못한 일도 있었다한다. 갑작스런 정어리 대풍년으로 함경도 연안에서는 정어리를 절여두기 위한 소금이 품귀 현상을 빚을 정도였다고 한다. 1938년에는 138만 8천톤이 잡혀 한국에서 기록된 단일어종 최대 어획고의 기록을 남기기도 했으며, 당시 일본군이 이 정어리 어유(魚油)로 군용 기름의 상당부분을 충족했을 정도...[3] 그러나 이후 40년대초 갑자기 정어리 어획량이 급감해 43년에는 전혀 잡히지 않는 지경에 이르러, 정어리 어유 사업에 투자한 기업가들은 줄줄이 파산했다. 특히 일본의 전쟁계획에까지 차질이 빚어져, 일본을 망치게 한 물고기라는 뜻으로 '일망치'라는 별명이 붙었다.
그 이후에 70년대부터 다시 드문드문 잡혀오다가 80년대를 정점으로 90년대를 거치면서 2000년대 초에는 거의 자취를 감추었다. 2000년대 10년간 한국의 정어리 어획량이 738톤에 그칠 정도로 감소했다가 2013년 3,000톤 가량 잡히면서 정어리가 돌아왔다. 일부 언론에서 국민생선 정어리가 돌아왔다고 기사를 쓰기도...2017년 현재도 역시 갈치와 함께 정어리 풍년이라는 기사가 나온다.
추가로 여기에
린드버그급 위업을 끼얹으면
항공 산업의 폭발적 발전과
항공기의 군사적 의미래고 부스트래 설리기 마련이지
대서양 횡단급 비행을 하려면
연방 내에서 어디에서 어디쯤 가야하나
날씨 좋은 시기를 봐서 비행한다면 가능하겠죠
대한이 북경에서 모스크바를 찍으면 센세이션이 되지 않을까 샆기도 하고요

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