>4724> 치료중인 어장주의 자유 잡담판 17편 (5000)
사체◆OpJvyR7Dly
2025년 6월 15일 (일) 오후 10:11:16 - 2025년 6월 24일 (화) 오전 12:51:33
2025년 6월 15일 (일) 오후 10:11:16
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2025년 6월 21일 (토) 오후 08:53:44
(아니 함재기라니까 이 고양이야)
그건 폭격기잖아
그건 폭격기잖아
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:54:14
킹치만 재미니는 대답을 시원스럽게 안해준다고 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:55:36
(흙흙흙 내가 싫으면 싫다고 말을 하라고)(눙물)
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:57:09
음... 생각해봤는데, 영공군과 영기갑은 신세기의 기사대지?
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:57:57
두 박씨 때문에 그렇게 됐죠
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:58:29
아 몰랑 오팰른이 깎아와 주겠지(아무말)
아니면 P.1154로 간드아잇(?)
아니면 P.1154로 간드아잇(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:59:09
이제 슬슬 두 박씨 이야기 나올 때가 되었는 데.....
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:59:48
그럼 왕립공군과 해군항공대 제공기들은 랜스(부대단위) 짜고 덤빌 목적으로 만들어짐.
정확히 5에서 10기. 여긴 독일을 그렇게 조져놔서 핑거 포도 없다며.
정확히 5에서 10기. 여긴 독일을 그렇게 조져놔서 핑거 포도 없다며.
2025년 6월 21일 (토) 오후 08:59:49
아니 그 함재전폭기여 TSR2는
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:01:04
같은 이유로(...) 1개 전차중대는 10대로 구성될 것(퍽)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:01:07
1154...아마 공군형은 1121 대체제로 나오겠는데
해군형이 좀 뇌절, 아니 까놓고 말해 "팬텀 줘"의 대상이었(읍읍)
해군형이 좀 뇌절, 아니 까놓고 말해 "팬텀 줘"의 대상이었(읍읍)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:01:18
*순간 그 보고 있는데 왜 놀랐나 싶었네 거
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:01:30
랜스 역할을 하는 제공기들이라
그러고보니 하늘의 기사
느낌이 박영인 이지요
그러고보니 하늘의 기사
느낌이 박영인 이지요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:02:07
으으으음
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:02:18
포핑거 전술이 안나온 세계선이니
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:02:47
?(?) TSR2?
그 덩치로여?
그 덩치로여?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:03:05
전장 28미터짜리인데 그게
5만톤짜리에서 뜸(?)
5만톤짜리에서 뜸(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:04
빅 포메이션 쓰겄네 여기 영국은
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:04
>>3343 그 뭐라 해야되지.... 영국얘들 설계를 잘못해가지고
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:32
핑거포가 안나온이상 빅은 현역이야
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:35
이게 모두가 박영인과 박난령일 수는 없으니 다른 쪽으로 기사도 로망을 어떻게든 유지하려 할 거거든?
바로 이 이유 때문에 랜스(부대단위)를 모방해 영국의 편대규모가 5~10기가 될 거고, 이를 기준으로 편대전술을 짤 거야.
바로 이 이유 때문에 랜스(부대단위)를 모방해 영국의 편대규모가 5~10기가 될 거고, 이를 기준으로 편대전술을 짤 거야.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:44
아마
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:50
델타 포메이션일겁니다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:04:52
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:05:19
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:05:38
시작은 함재기였는데
설계에 실패해서 커졌다는 거임?
설계에 실패해서 커졌다는 거임?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:05:41
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:05:47
델타 포메이션 2~3개 분량인가.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:06:06
위키 말로는 캔버라 후계 사업으로 시작했다고 하는디..
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:06:07
5-10기면 그냥 델타포메이션이에여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:06:18
ㄴㄴ 그게 뭐라 해야되지.... 영국은 너무 많이 알아서, 초음속을 돌파하려면 길어야된다고 생각했음
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:06:38
(뭔말이여)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:06:49
그 기체길이가 길어야, 초음속을 돌파할수 있다.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:12
아니면 극단적 삼각형으로만 기체를 만들어야되는데, 이걸 이제 해결하려면 기체를 늘려야된다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:19
ㅇㅎ
근디 그러면
어차피 항모에는 못 싣지 않나
커도 오지게 큰데 콘
근디 그러면
어차피 항모에는 못 싣지 않나
커도 오지게 큰데 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:21
요구 사항에 단거리 이착륙 성능이 있긴 한데...
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:40
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:46
그럼 미붕이는 어떻게 초음속 돌파함?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:07:55
걍 깡 엔진출력과 꼴아박?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:08:11
아 그 속침 델타삼각으로 돌파했음
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:08:23
F-102짤 (아무말)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:09:05
그런데 항모가 받쳐주면 저것도 함재 멸치롤 기종으로 못쓸건 없다?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:09:53
흠...... 저대로는 너무 클텐데
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:11:18
역시 답은 빠른 해리어다(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:12:40
초음속 해리어 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:12:58
GOR339 요구사항
고고도 마하2, 저고도 마하 1.2
단거리 이착륙 혹은 수직 이착륙
전천후 저고도 전술핵 투발
중저고도 전천후 정찰촬영
전천후 전자-정찰
통상 폭장 가능
고고도 마하2, 저고도 마하 1.2
단거리 이착륙 혹은 수직 이착륙
전천후 저고도 전술핵 투발
중저고도 전천후 정찰촬영
전천후 전자-정찰
통상 폭장 가능
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:14:18
GOR 339가 TSR2로 연결되나보군
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:14:41
미군이 항모에서 운용했던 초음속 폭격기 A-5가 23미터급인데
TSR-2가 27미터급…
이거 좀 깎고 공중전 능력을 손봤다고 치면?
TSR-2가 27미터급…
이거 좀 깎고 공중전 능력을 손봤다고 치면?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:15:04
노악 해리어 고고(아무말)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:15:25
해군은 이미 버커니어 사업 중+우린 공군 아님
으로 시큰둥했던 모양이네여
으로 시큰둥했던 모양이네여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:16:16
팬텀이 등장한 이상 초음속 기가 필요한 건 인식 할테니까요
함대 방공 위주 작전이라고 해도
팬텀을 아음속기로 싸우는 건 바보짓이고
함대 방공 위주 작전이라고 해도
팬텀을 아음속기로 싸우는 건 바보짓이고
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:17:01
아니면 CF-105?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:17:32
TSR2면 저고도 위주 설계가 걸리는디...
>>3379 걘 더 커유
>>3379 걘 더 커유
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:18:00
일단 팬텀이 쌍발기니 우리도 쌍발기를 쓰죠(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:18:26
전폭기로써의 팬텀은 상대가 되겠는데 요격기로의 팬텀이 의문이란 말이져
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:18:32
광어냥이가 던졌으니
광어냥이가 해결책이 있겠지(어이)
광어냥이가 해결책이 있겠지(어이)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:18:49
>>3381 (빅슨 짤)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:18:56
냥이는 빅토하러 갔어요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:20:06
나도 알아요
똥꼬양이 콘
똥꼬양이 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:20:30
변비 걸리는 저주를 걸거야 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:21:18
105가 TSR보다는 짧고 날개는 접으면 되자나여
신규 건조하는 5만톤급 항모면 엘리베이터만 좀 넉넉하게 만들면 충분히 될 것 같은데
신규 건조하는 5만톤급 항모면 엘리베이터만 좀 넉넉하게 만들면 충분히 될 것 같은데
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:21:36
이게 다 사처쟝이 맛이 떨어져서 그래요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:21:50
뫄 버커니어도 이런저런 제안형 많던데(아무말)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:21:59
아무래도 특단의 대책이 필요해요!
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:22:01
105가 비질란테와 비슷한 사이즈임여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:23:32
안착
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:23:48
해군항공대의 목표는 적 해군항공세력의 요격과 제공권 확보, 항공정찰 정도인가?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:23:53
안녕하세요 돗돔상
오랜만입니다
핥아주기 50
오랜만입니다
핥아주기 50
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:23:55
돗돔=상
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:23:59
초음속 바나나(어이)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:02
19
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:08
므엥
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:08
사체쟝이 맛이 떨어졌어요
특단의 대책이 필요해요(?)
특단의 대책이 필요해요(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:22
돗돔님 오랜만 이에요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:24
(우울해서 그래 콘)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:24:47
진짜 최근 ㅈㄴ 우울함)
(소설도 쥐어 짜고 있음)
(소설도 쥐어 짜고 있음)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:25:07
도모 돗돔=상
60년대 영국맛 해군 팬텀을 찾으니 광냥이가 TSR2를 던지고 갔으여
60년대 영국맛 해군 팬텀을 찾으니 광냥이가 TSR2를 던지고 갔으여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:26:02
돗돔돗돔
도옷돔
어장은 보셨나요(둠칫둠칫)
도옷돔
어장은 보셨나요(둠칫둠칫)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:27:14
TSR-2도 좀 손보면 항모에서 굴릴만할 것 같고
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:27:27
포럼왈,
59년 B109
60년 B111/2/3/6/7
62년 B129
64년 P140
68년 P150이라는
블랙번의 천년떡밥, 초음속 버캐니어입네다
59년 B109
60년 B111/2/3/6/7
62년 B129
64년 P140
68년 P150이라는
블랙번의 천년떡밥, 초음속 버캐니어입네다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:27:55
먀오오오옹
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:28:36
채셔캣이 돌아왔다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:28:57
어장의 양대 떡밥의 왕이 다시 모였어(오열)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:09
대 사 체
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:17
먀오옹
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:25
지금부터 이 잡담판은 전장이 된다(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:30:20
그래서
TSR-2를 함재기로 굴리거나
혹은 함재기로 개발되던 버젼을
역추적해야하나?
TSR-2를 함재기로 굴리거나
혹은 함재기로 개발되던 버젼을
역추적해야하나?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:32:02
ㅇㅇ 그냥 그렇다고 보면 됨
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:32:13
봤어요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:33:18
흐헤헤헤헤헤헤해해해
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:33:41
근데 TSR-2의 함재기 버젼 제원을 유추할 방법이 있나
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:05
돗돔이 내 어장을 봤어
어장을 미래로 이끄실거야(?)
어장을 미래로 이끄실거야(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:27
애초에 원역사 Tsr-2는 비질란테 비슷한 핵투발 플랫폼이니까
기술적으로는 비슷하게 함재 방공전투기로 깎았다고 하면 뫄ㅔ
기술적으로는 비슷하게 함재 방공전투기로 깎았다고 하면 뫄ㅔ
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:39
뫄 50년대 중후반 시점이면 사업 완료까진 멀었긴 합니다
문제는 블랙번 친구들이 해군 사업에 꽤나 진심인거 같단거죠
문제는 블랙번 친구들이 해군 사업에 꽤나 진심인거 같단거죠
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:39:00
해군항공전술이 별도로 발달할지 어쩔 지는 모르겠지만,
랜스를 차용해 5기에서 10기 편대가 대형 짜고 덤벼드는 거면 이함과 착함 역량을 한계까지 발달시킬 필요가 있음. 텀이 길 수록 작전시간에 영향을 주니까.
랜스를 차용해 5기에서 10기 편대가 대형 짜고 덤벼드는 거면 이함과 착함 역량을 한계까지 발달시킬 필요가 있음. 텀이 길 수록 작전시간에 영향을 주니까.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:42:43
음... 미국이랑 다른 이유로 슈캐가 필요할 수도 있겠군(아무말)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:42:46
체급은 어느정도 될거라는거져
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:44:39
슈캐와 전함을 양립 이라 ...
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:45:34
General characteristics
Displacement
54,500 long tons (55,400 t)
63,000 long tons (64,000 t) at full load
Length
925 ft (282 m)
Beam
184 ft (56 m)
Draught
33 ft (10 m)
Propulsion
6 Admiralty boilers with 3 Parsons steam turbines providing 135,000 hp (101,000 kW) to three shafts
Speed
30 knots (56 km/h)
Range
7,000 nautical miles (13,000 km)
Complement
3,250 plus airgroup
현실의 CVA01제원입니다
Displacement
54,500 long tons (55,400 t)
63,000 long tons (64,000 t) at full load
Length
925 ft (282 m)
Beam
184 ft (56 m)
Draught
33 ft (10 m)
Propulsion
6 Admiralty boilers with 3 Parsons steam turbines providing 135,000 hp (101,000 kW) to three shafts
Speed
30 knots (56 km/h)
Range
7,000 nautical miles (13,000 km)
Complement
3,250 plus airgroup
현실의 CVA01제원입니다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:47:02
함번
CVA(N)-65 → CVN-65
이전급
키티호크급
다음급
니미츠급
만재배수량
93,284롱톤 (94,781메트릭톤)
전장
332 → 342m
전폭
78.4m (비행갑판 기준)
흘수
12m
승조원
최대 5,828명
출력
280,000SHP
최고 속력
33.6노트 (약 62.2km/h)
동력
기관
웨스팅하우스 A2W 원자로 8기
웨스팅하우스 증기 터빈 4기
추진
4축 프로펠러
이게 엔터프라이즈 급이구여
CVA(N)-65 → CVN-65
이전급
키티호크급
다음급
니미츠급
만재배수량
93,284롱톤 (94,781메트릭톤)
전장
332 → 342m
전폭
78.4m (비행갑판 기준)
흘수
12m
승조원
최대 5,828명
출력
280,000SHP
최고 속력
33.6노트 (약 62.2km/h)
동력
기관
웨스팅하우스 A2W 원자로 8기
웨스팅하우스 증기 터빈 4기
추진
4축 프로펠러
이게 엔터프라이즈 급이구여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:50:41
TSR-2와 유사한 기술 수준으로 CVA-01급 항공모함에 탑재될 함상 전투기를 설계한다면, 1960년대 중반 영국의 항공 기술력을 바탕으로 다목적 성능에 초점을 맞춘 기체를 구상할 수 있습니다. 당시의 기술 제약과 요구 사항을 고려하여 아래와 같은 제원을 제시할 것입니다.
함상 전투기 제원 제안 (코드명: "Sea Sentinel")
1. 전반적인 설계 방향
Sea Sentinel은 TSR-2의 고속 침투 및 저고도 공격 능력을 계승하면서도, 함상 운용에 필요한 이착륙 성능과 다목적 전투 능력을 겸비하도록 설계됩니다. TSR-2 개발 과정에서 축적된 초음속 비행, 고급 항법/공격 시스템, 그리고 복합 재료 기술을 적극 활용할 것입니다.
2. 주요 제원
* 승무원: 2명 (조종사 1명, 무장 시스템 장교/항법사 1명)
* 장거리 임무와 복잡한 항전 시스템 운용을 고려하여 2인승을 유지합니다.
* 길이: 약 20.5 m (67 ft)
* TSR-2보다 약간 짧아 함재기로서의 운용성을 높입니다.
* 날개 폭: 약 13.5 m (44 ft)
* 고속 비행과 저속 착함 성능의 균형을 위해 TSR-2와 유사한 넓이를 유지하되, 함재기 운용을 위한 접이식 날개 기능을 포함합니다.
* 높이: 약 6.0 m (20 ft)
* 공허 중량: 약 14,000 kg (30,865 lb)
* 최대 이륙 중량: 약 28,000 kg (61,730 lb)
* 다양한 무장 탑재와 연료 적재량을 고려합니다.
* 동력원: 2 x Bristol Siddeley Olympus 593 계열 터보팬 엔진 (TSR-2 엔진의 함재기 버전)
* 각 엔진당 애프터버너 사용 시 추력 약 140 kN (31,500 lbf)
* TSR-2의 검증된 엔진을 활용하여 신뢰성과 성능을 확보합니다.
* 최대 속도:
* 고고도: 마하 2.0+ (약 2,450 km/h)
* 저고도: 마하 1.1~1.2 (약 1,350~1,470 km/h) - TSR-2의 저고도 고속 침투 능력 유지
* 항속 거리: 약 3,500 km (1,900 해리) 전투 행동 반경: 약 1,100 km (600 해리)
* 추가 연료탱크 장착 시 더 확장 가능합니다.
* 실용 상승 한도: 18,000 m (59,000 ft) 이상
* 무장:
* 내부 무장창: 공대공 미사일 (예: Red Top 또는 Firestreak 4발) 또는 소형 폭탄
* TSR-2처럼 내부 무장창을 두어 공기 저항을 줄이고 스텔스성을 부분적으로 확보합니다.
* 외부 파일런: 총 6~8개
* 다양한 공대지 미사일 (예: Martel), 대함 미사일, 자유낙하 폭탄, 로켓 포드, 추가 연료탱크 등 최대 7,000 kg (15,400 lb) 탑재 가능.
* 20mm 또는 30mm 기관포 포드 장착 가능.
* 항전 장비:
* 다기능 레이다: 장거리 공대공 및 공대지 탐지/추적, 지형 추적(Terrain Following) 능력. (TSR-2의 EMI ASV-21 레이다 기술 기반)
* 관성 항법 장치 (INS): 높은 정밀도의 항법 능력 제공.
* 자동 비행 제어 시스템 (AFCS): 조종사 부하 경감 및 안정적인 비행 지원.
* 전자전(ECM/ESM) 장비: 위협 탐지 및 교란 능력.
* 공중 급유 프로브: 작전 반경 확장.
* 자동 착함 시스템: 항공모함 운용 효율 증대.
3. 함재기로서의 특성
* 강화된 착륙 장치: 항공모함 갑판 착함 시의 충격을 견딜 수 있도록 보강된 랜딩 기어.
* 어레스팅 후크: 착함 시 제동을 위한 후크 장착.
* 캐터펄트 연결부: 사출기(CATOBAR) 이륙을 위한 연결 장치.
* 접이식 날개: 격납고 공간 효율을 극대화합니다.
* 내부식성 재료: 해상 환경의 염분에 강한 재료 사용.
이 "Sea Sentinel"은 CVA-01급 항공모함의 주력 전투기로서 제공권 장악, 대함 공격, 지상 공격, 그리고 정찰 임무까지 수행할 수 있는 다목적 함상 전투기가 될 것입니다. TSR-2의 장점을 살리면서도 함재기로서의 특수 요구 사항을 충족하는 방향으로 설계에 집중할 것입니다.
제미니에
TSR-2랑, CVA01 집어 넣어서 만든 함상 전투기입니다
함상 전투기 제원 제안 (코드명: "Sea Sentinel")
1. 전반적인 설계 방향
Sea Sentinel은 TSR-2의 고속 침투 및 저고도 공격 능력을 계승하면서도, 함상 운용에 필요한 이착륙 성능과 다목적 전투 능력을 겸비하도록 설계됩니다. TSR-2 개발 과정에서 축적된 초음속 비행, 고급 항법/공격 시스템, 그리고 복합 재료 기술을 적극 활용할 것입니다.
2. 주요 제원
* 승무원: 2명 (조종사 1명, 무장 시스템 장교/항법사 1명)
* 장거리 임무와 복잡한 항전 시스템 운용을 고려하여 2인승을 유지합니다.
* 길이: 약 20.5 m (67 ft)
* TSR-2보다 약간 짧아 함재기로서의 운용성을 높입니다.
* 날개 폭: 약 13.5 m (44 ft)
* 고속 비행과 저속 착함 성능의 균형을 위해 TSR-2와 유사한 넓이를 유지하되, 함재기 운용을 위한 접이식 날개 기능을 포함합니다.
* 높이: 약 6.0 m (20 ft)
* 공허 중량: 약 14,000 kg (30,865 lb)
* 최대 이륙 중량: 약 28,000 kg (61,730 lb)
* 다양한 무장 탑재와 연료 적재량을 고려합니다.
* 동력원: 2 x Bristol Siddeley Olympus 593 계열 터보팬 엔진 (TSR-2 엔진의 함재기 버전)
* 각 엔진당 애프터버너 사용 시 추력 약 140 kN (31,500 lbf)
* TSR-2의 검증된 엔진을 활용하여 신뢰성과 성능을 확보합니다.
* 최대 속도:
* 고고도: 마하 2.0+ (약 2,450 km/h)
* 저고도: 마하 1.1~1.2 (약 1,350~1,470 km/h) - TSR-2의 저고도 고속 침투 능력 유지
* 항속 거리: 약 3,500 km (1,900 해리) 전투 행동 반경: 약 1,100 km (600 해리)
* 추가 연료탱크 장착 시 더 확장 가능합니다.
* 실용 상승 한도: 18,000 m (59,000 ft) 이상
* 무장:
* 내부 무장창: 공대공 미사일 (예: Red Top 또는 Firestreak 4발) 또는 소형 폭탄
* TSR-2처럼 내부 무장창을 두어 공기 저항을 줄이고 스텔스성을 부분적으로 확보합니다.
* 외부 파일런: 총 6~8개
* 다양한 공대지 미사일 (예: Martel), 대함 미사일, 자유낙하 폭탄, 로켓 포드, 추가 연료탱크 등 최대 7,000 kg (15,400 lb) 탑재 가능.
* 20mm 또는 30mm 기관포 포드 장착 가능.
* 항전 장비:
* 다기능 레이다: 장거리 공대공 및 공대지 탐지/추적, 지형 추적(Terrain Following) 능력. (TSR-2의 EMI ASV-21 레이다 기술 기반)
* 관성 항법 장치 (INS): 높은 정밀도의 항법 능력 제공.
* 자동 비행 제어 시스템 (AFCS): 조종사 부하 경감 및 안정적인 비행 지원.
* 전자전(ECM/ESM) 장비: 위협 탐지 및 교란 능력.
* 공중 급유 프로브: 작전 반경 확장.
* 자동 착함 시스템: 항공모함 운용 효율 증대.
3. 함재기로서의 특성
* 강화된 착륙 장치: 항공모함 갑판 착함 시의 충격을 견딜 수 있도록 보강된 랜딩 기어.
* 어레스팅 후크: 착함 시 제동을 위한 후크 장착.
* 캐터펄트 연결부: 사출기(CATOBAR) 이륙을 위한 연결 장치.
* 접이식 날개: 격납고 공간 효율을 극대화합니다.
* 내부식성 재료: 해상 환경의 염분에 강한 재료 사용.
이 "Sea Sentinel"은 CVA-01급 항공모함의 주력 전투기로서 제공권 장악, 대함 공격, 지상 공격, 그리고 정찰 임무까지 수행할 수 있는 다목적 함상 전투기가 될 것입니다. TSR-2의 장점을 살리면서도 함재기로서의 특수 요구 사항을 충족하는 방향으로 설계에 집중할 것입니다.
제미니에
TSR-2랑, CVA01 집어 넣어서 만든 함상 전투기입니다
이 주제글은 죽었어! 더는 없어!