>4724> 치료중인 어장주의 자유 잡담판 17편 (4177)
사체◆OpJvyR7Dly
2025년 6월 15일 (일) 오후 10:11:16 - 2025년 6월 23일 (월) 오전 01:48:33
2025년 6월 15일 (일) 오후 10:11:16
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2025년 6월 21일 (토) 오후 09:27:27
포럼왈,
59년 B109
60년 B111/2/3/6/7
62년 B129
64년 P140
68년 P150이라는
블랙번의 천년떡밥, 초음속 버캐니어입네다
59년 B109
60년 B111/2/3/6/7
62년 B129
64년 P140
68년 P150이라는
블랙번의 천년떡밥, 초음속 버캐니어입네다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:27:55
먀오오오옹
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:28:36
채셔캣이 돌아왔다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:28:57
어장의 양대 떡밥의 왕이 다시 모였어(오열)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:09
대 사 체
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:17
먀오옹
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:29:25
지금부터 이 잡담판은 전장이 된다(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:30:20
그래서
TSR-2를 함재기로 굴리거나
혹은 함재기로 개발되던 버젼을
역추적해야하나?
TSR-2를 함재기로 굴리거나
혹은 함재기로 개발되던 버젼을
역추적해야하나?
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:32:02
ㅇㅇ 그냥 그렇다고 보면 됨
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:32:13
봤어요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:33:18
흐헤헤헤헤헤헤해해해
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:33:41
근데 TSR-2의 함재기 버젼 제원을 유추할 방법이 있나
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:05
돗돔이 내 어장을 봤어
어장을 미래로 이끄실거야(?)
어장을 미래로 이끄실거야(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:27
애초에 원역사 Tsr-2는 비질란테 비슷한 핵투발 플랫폼이니까
기술적으로는 비슷하게 함재 방공전투기로 깎았다고 하면 뫄ㅔ
기술적으로는 비슷하게 함재 방공전투기로 깎았다고 하면 뫄ㅔ
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:34:39
뫄 50년대 중후반 시점이면 사업 완료까진 멀었긴 합니다
문제는 블랙번 친구들이 해군 사업에 꽤나 진심인거 같단거죠
문제는 블랙번 친구들이 해군 사업에 꽤나 진심인거 같단거죠
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:39:00
해군항공전술이 별도로 발달할지 어쩔 지는 모르겠지만,
랜스를 차용해 5기에서 10기 편대가 대형 짜고 덤벼드는 거면 이함과 착함 역량을 한계까지 발달시킬 필요가 있음. 텀이 길 수록 작전시간에 영향을 주니까.
랜스를 차용해 5기에서 10기 편대가 대형 짜고 덤벼드는 거면 이함과 착함 역량을 한계까지 발달시킬 필요가 있음. 텀이 길 수록 작전시간에 영향을 주니까.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:42:43
음... 미국이랑 다른 이유로 슈캐가 필요할 수도 있겠군(아무말)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:42:46
체급은 어느정도 될거라는거져
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:44:39
슈캐와 전함을 양립 이라 ...
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:45:34
General characteristics
Displacement
54,500 long tons (55,400 t)
63,000 long tons (64,000 t) at full load
Length
925 ft (282 m)
Beam
184 ft (56 m)
Draught
33 ft (10 m)
Propulsion
6 Admiralty boilers with 3 Parsons steam turbines providing 135,000 hp (101,000 kW) to three shafts
Speed
30 knots (56 km/h)
Range
7,000 nautical miles (13,000 km)
Complement
3,250 plus airgroup
현실의 CVA01제원입니다
Displacement
54,500 long tons (55,400 t)
63,000 long tons (64,000 t) at full load
Length
925 ft (282 m)
Beam
184 ft (56 m)
Draught
33 ft (10 m)
Propulsion
6 Admiralty boilers with 3 Parsons steam turbines providing 135,000 hp (101,000 kW) to three shafts
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30 knots (56 km/h)
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7,000 nautical miles (13,000 km)
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3,250 plus airgroup
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2025년 6월 21일 (토) 오후 09:47:02
함번
CVA(N)-65 → CVN-65
이전급
키티호크급
다음급
니미츠급
만재배수량
93,284롱톤 (94,781메트릭톤)
전장
332 → 342m
전폭
78.4m (비행갑판 기준)
흘수
12m
승조원
최대 5,828명
출력
280,000SHP
최고 속력
33.6노트 (약 62.2km/h)
동력
기관
웨스팅하우스 A2W 원자로 8기
웨스팅하우스 증기 터빈 4기
추진
4축 프로펠러
이게 엔터프라이즈 급이구여
CVA(N)-65 → CVN-65
이전급
키티호크급
다음급
니미츠급
만재배수량
93,284롱톤 (94,781메트릭톤)
전장
332 → 342m
전폭
78.4m (비행갑판 기준)
흘수
12m
승조원
최대 5,828명
출력
280,000SHP
최고 속력
33.6노트 (약 62.2km/h)
동력
기관
웨스팅하우스 A2W 원자로 8기
웨스팅하우스 증기 터빈 4기
추진
4축 프로펠러
이게 엔터프라이즈 급이구여
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:50:41
TSR-2와 유사한 기술 수준으로 CVA-01급 항공모함에 탑재될 함상 전투기를 설계한다면, 1960년대 중반 영국의 항공 기술력을 바탕으로 다목적 성능에 초점을 맞춘 기체를 구상할 수 있습니다. 당시의 기술 제약과 요구 사항을 고려하여 아래와 같은 제원을 제시할 것입니다.
함상 전투기 제원 제안 (코드명: "Sea Sentinel")
1. 전반적인 설계 방향
Sea Sentinel은 TSR-2의 고속 침투 및 저고도 공격 능력을 계승하면서도, 함상 운용에 필요한 이착륙 성능과 다목적 전투 능력을 겸비하도록 설계됩니다. TSR-2 개발 과정에서 축적된 초음속 비행, 고급 항법/공격 시스템, 그리고 복합 재료 기술을 적극 활용할 것입니다.
2. 주요 제원
* 승무원: 2명 (조종사 1명, 무장 시스템 장교/항법사 1명)
* 장거리 임무와 복잡한 항전 시스템 운용을 고려하여 2인승을 유지합니다.
* 길이: 약 20.5 m (67 ft)
* TSR-2보다 약간 짧아 함재기로서의 운용성을 높입니다.
* 날개 폭: 약 13.5 m (44 ft)
* 고속 비행과 저속 착함 성능의 균형을 위해 TSR-2와 유사한 넓이를 유지하되, 함재기 운용을 위한 접이식 날개 기능을 포함합니다.
* 높이: 약 6.0 m (20 ft)
* 공허 중량: 약 14,000 kg (30,865 lb)
* 최대 이륙 중량: 약 28,000 kg (61,730 lb)
* 다양한 무장 탑재와 연료 적재량을 고려합니다.
* 동력원: 2 x Bristol Siddeley Olympus 593 계열 터보팬 엔진 (TSR-2 엔진의 함재기 버전)
* 각 엔진당 애프터버너 사용 시 추력 약 140 kN (31,500 lbf)
* TSR-2의 검증된 엔진을 활용하여 신뢰성과 성능을 확보합니다.
* 최대 속도:
* 고고도: 마하 2.0+ (약 2,450 km/h)
* 저고도: 마하 1.1~1.2 (약 1,350~1,470 km/h) - TSR-2의 저고도 고속 침투 능력 유지
* 항속 거리: 약 3,500 km (1,900 해리) 전투 행동 반경: 약 1,100 km (600 해리)
* 추가 연료탱크 장착 시 더 확장 가능합니다.
* 실용 상승 한도: 18,000 m (59,000 ft) 이상
* 무장:
* 내부 무장창: 공대공 미사일 (예: Red Top 또는 Firestreak 4발) 또는 소형 폭탄
* TSR-2처럼 내부 무장창을 두어 공기 저항을 줄이고 스텔스성을 부분적으로 확보합니다.
* 외부 파일런: 총 6~8개
* 다양한 공대지 미사일 (예: Martel), 대함 미사일, 자유낙하 폭탄, 로켓 포드, 추가 연료탱크 등 최대 7,000 kg (15,400 lb) 탑재 가능.
* 20mm 또는 30mm 기관포 포드 장착 가능.
* 항전 장비:
* 다기능 레이다: 장거리 공대공 및 공대지 탐지/추적, 지형 추적(Terrain Following) 능력. (TSR-2의 EMI ASV-21 레이다 기술 기반)
* 관성 항법 장치 (INS): 높은 정밀도의 항법 능력 제공.
* 자동 비행 제어 시스템 (AFCS): 조종사 부하 경감 및 안정적인 비행 지원.
* 전자전(ECM/ESM) 장비: 위협 탐지 및 교란 능력.
* 공중 급유 프로브: 작전 반경 확장.
* 자동 착함 시스템: 항공모함 운용 효율 증대.
3. 함재기로서의 특성
* 강화된 착륙 장치: 항공모함 갑판 착함 시의 충격을 견딜 수 있도록 보강된 랜딩 기어.
* 어레스팅 후크: 착함 시 제동을 위한 후크 장착.
* 캐터펄트 연결부: 사출기(CATOBAR) 이륙을 위한 연결 장치.
* 접이식 날개: 격납고 공간 효율을 극대화합니다.
* 내부식성 재료: 해상 환경의 염분에 강한 재료 사용.
이 "Sea Sentinel"은 CVA-01급 항공모함의 주력 전투기로서 제공권 장악, 대함 공격, 지상 공격, 그리고 정찰 임무까지 수행할 수 있는 다목적 함상 전투기가 될 것입니다. TSR-2의 장점을 살리면서도 함재기로서의 특수 요구 사항을 충족하는 방향으로 설계에 집중할 것입니다.
제미니에
TSR-2랑, CVA01 집어 넣어서 만든 함상 전투기입니다
함상 전투기 제원 제안 (코드명: "Sea Sentinel")
1. 전반적인 설계 방향
Sea Sentinel은 TSR-2의 고속 침투 및 저고도 공격 능력을 계승하면서도, 함상 운용에 필요한 이착륙 성능과 다목적 전투 능력을 겸비하도록 설계됩니다. TSR-2 개발 과정에서 축적된 초음속 비행, 고급 항법/공격 시스템, 그리고 복합 재료 기술을 적극 활용할 것입니다.
2. 주요 제원
* 승무원: 2명 (조종사 1명, 무장 시스템 장교/항법사 1명)
* 장거리 임무와 복잡한 항전 시스템 운용을 고려하여 2인승을 유지합니다.
* 길이: 약 20.5 m (67 ft)
* TSR-2보다 약간 짧아 함재기로서의 운용성을 높입니다.
* 날개 폭: 약 13.5 m (44 ft)
* 고속 비행과 저속 착함 성능의 균형을 위해 TSR-2와 유사한 넓이를 유지하되, 함재기 운용을 위한 접이식 날개 기능을 포함합니다.
* 높이: 약 6.0 m (20 ft)
* 공허 중량: 약 14,000 kg (30,865 lb)
* 최대 이륙 중량: 약 28,000 kg (61,730 lb)
* 다양한 무장 탑재와 연료 적재량을 고려합니다.
* 동력원: 2 x Bristol Siddeley Olympus 593 계열 터보팬 엔진 (TSR-2 엔진의 함재기 버전)
* 각 엔진당 애프터버너 사용 시 추력 약 140 kN (31,500 lbf)
* TSR-2의 검증된 엔진을 활용하여 신뢰성과 성능을 확보합니다.
* 최대 속도:
* 고고도: 마하 2.0+ (약 2,450 km/h)
* 저고도: 마하 1.1~1.2 (약 1,350~1,470 km/h) - TSR-2의 저고도 고속 침투 능력 유지
* 항속 거리: 약 3,500 km (1,900 해리) 전투 행동 반경: 약 1,100 km (600 해리)
* 추가 연료탱크 장착 시 더 확장 가능합니다.
* 실용 상승 한도: 18,000 m (59,000 ft) 이상
* 무장:
* 내부 무장창: 공대공 미사일 (예: Red Top 또는 Firestreak 4발) 또는 소형 폭탄
* TSR-2처럼 내부 무장창을 두어 공기 저항을 줄이고 스텔스성을 부분적으로 확보합니다.
* 외부 파일런: 총 6~8개
* 다양한 공대지 미사일 (예: Martel), 대함 미사일, 자유낙하 폭탄, 로켓 포드, 추가 연료탱크 등 최대 7,000 kg (15,400 lb) 탑재 가능.
* 20mm 또는 30mm 기관포 포드 장착 가능.
* 항전 장비:
* 다기능 레이다: 장거리 공대공 및 공대지 탐지/추적, 지형 추적(Terrain Following) 능력. (TSR-2의 EMI ASV-21 레이다 기술 기반)
* 관성 항법 장치 (INS): 높은 정밀도의 항법 능력 제공.
* 자동 비행 제어 시스템 (AFCS): 조종사 부하 경감 및 안정적인 비행 지원.
* 전자전(ECM/ESM) 장비: 위협 탐지 및 교란 능력.
* 공중 급유 프로브: 작전 반경 확장.
* 자동 착함 시스템: 항공모함 운용 효율 증대.
3. 함재기로서의 특성
* 강화된 착륙 장치: 항공모함 갑판 착함 시의 충격을 견딜 수 있도록 보강된 랜딩 기어.
* 어레스팅 후크: 착함 시 제동을 위한 후크 장착.
* 캐터펄트 연결부: 사출기(CATOBAR) 이륙을 위한 연결 장치.
* 접이식 날개: 격납고 공간 효율을 극대화합니다.
* 내부식성 재료: 해상 환경의 염분에 강한 재료 사용.
이 "Sea Sentinel"은 CVA-01급 항공모함의 주력 전투기로서 제공권 장악, 대함 공격, 지상 공격, 그리고 정찰 임무까지 수행할 수 있는 다목적 함상 전투기가 될 것입니다. TSR-2의 장점을 살리면서도 함재기로서의 특수 요구 사항을 충족하는 방향으로 설계에 집중할 것입니다.
제미니에
TSR-2랑, CVA01 집어 넣어서 만든 함상 전투기입니다
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:53:28
올림푸스 593이면 TSR용 200번대가 아니라 콩코드에 4발로 들어가는 물건 아니었나
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:53:30
GOR339 심화판인 OR343이 58년에 발표
저고도 마하 1.1 중고도 마하 2이상
내부 연료탱크 이용 전투항속거리 1850KM, 이중 180KM는 고고도 초음속, 360KM는 해수면 비행으로 마하 0.9
외부 연료탱크 이용시 단일방향 항속거리 5000KM이상
600m의 비상 활주로 이착륙 가능
전자동 항법장치, 50% CEP 요구
자동 지형 추적 기능
저고도 돌풍 반응 제어
장기간의 구조 수명
높은 추중비
고해상도 레이더
능동 라인스캔(?)
정찰 카메라
59년 새해에 빅커스암스트롱-EE 컨소시엄이 사업 진행자로 결정, TSR2로 명명
저고도 마하 1.1 중고도 마하 2이상
내부 연료탱크 이용 전투항속거리 1850KM, 이중 180KM는 고고도 초음속, 360KM는 해수면 비행으로 마하 0.9
외부 연료탱크 이용시 단일방향 항속거리 5000KM이상
600m의 비상 활주로 이착륙 가능
전자동 항법장치, 50% CEP 요구
자동 지형 추적 기능
저고도 돌풍 반응 제어
장기간의 구조 수명
높은 추중비
고해상도 레이더
능동 라인스캔(?)
정찰 카메라
59년 새해에 빅커스암스트롱-EE 컨소시엄이 사업 진행자로 결정, TSR2로 명명
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:54:53
뭐 재미니니까요
찐빠를 자주내지요
찐빠를 자주내지요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:56:55
저 제원이면…
…그거 가져오면 되지 않나?
냥이네 김치 이글
…그거 가져오면 되지 않나?
냥이네 김치 이글
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:57:20
므엥 여기다 다시 올림
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:57:56
스페이스 레이스를 해저 레이스가 대체한다는건
해저 열수공의 발견과 그에 따른 생명 기원론의 발달도 앞당겨진다는 검다. 이거를 어디가 할지가 중요하네요
해저 열수공의 발견과 그에 따른 생명 기원론의 발달도 앞당겨진다는 검다. 이거를 어디가 할지가 중요하네요
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:58:04
뮁뮁
돗도오오오오옴
돗도오오오오옴
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:58:22
거기에 해상 유전 플랫폼도 가속화 될거고
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:58:53
심해레이스라.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:58:57
전함의 시대가 현역이기 때문에 함의 대형화도 가속화될겁니다.
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:59:49
구축함이 1만톤 이상인 시대가 벌써(?)
2025년 6월 21일 (토) 오후 09:59:56
그거부터 하겠네요
타이타닉 확인하기
타이타닉 확인하기
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:00:00
글져 ㅇㅇ
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:00:12
그리고 미국이 초대형 원자로 항공모함을 뽑았죠?
이게 전투상황에 필요한 출력으로 배치한거다 보니까 평시에는 출력이 남아도는데
원자로는 출력을 낮추기가 곤란합니다. 그래서 남는 전기를 평시에 어따 쓰냐?하다가 나온게 블루크루드거든요?
이게 전투상황에 필요한 출력으로 배치한거다 보니까 평시에는 출력이 남아도는데
원자로는 출력을 낮추기가 곤란합니다. 그래서 남는 전기를 평시에 어따 쓰냐?하다가 나온게 블루크루드거든요?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:00:13
타이타닉 사고원인 밝히기
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:00:36
블루크루드라........
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:00:44
해상에서 남는 전기로 석유합성해서 함대 항행거리 확장하기
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:01:22
비행기는 여전히 석유 먹으니?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:01:55
경유나 중유 - 호위함대용
등유 - 함재기
등유 - 함재기
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:02:56
그리고 또 하나 주목할 점이
스페이스 레이스는 각자 자기나라 땅에서 쏘아올리면 되는거였지만
해저 레이스는 북극점-남극점 경쟁처럼 가장 깊은곳이 정해져 있어서 여기를 누가 점유하고 있느냐가 중요한검다
스페이스 레이스는 각자 자기나라 땅에서 쏘아올리면 되는거였지만
해저 레이스는 북극점-남극점 경쟁처럼 가장 깊은곳이 정해져 있어서 여기를 누가 점유하고 있느냐가 중요한검다
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:03:23
마리아나 해구 인근의 섬이
일본령 오가사와라무라와
미국령 북 마리아나 제도인데
여기 누가 먹었느냐가
일본령 오가사와라무라와
미국령 북 마리아나 제도인데
여기 누가 먹었느냐가
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:04:11
오호
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:04:12
아 방향 착각했다 오가사와라무라 제외용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:04:12
음, 함의 대형화가 가속화되면 함재기만으로 함을 타격한다는 발상에 부하가 빠르게 걸리게 되지 않아?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:06:28
정확히는 미크로네시아 제도고
여기가 OTL에서는 일본 점령지다가 미국 군정후 분할 독립했거든요?
여기가 OTL에서는 일본 점령지다가 미국 군정후 분할 독립했거든요?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:06:33
돗돔상
어장은 볼만 합니까
어장은 볼만 합니까
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:06:37
넹
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:06:46
다행이군용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:07:20
모르겠는데!(떼쓰기)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:07:29
해군형 TSR2...
따로 이렇다할 제안은 없는거 같네여
덕후들이 지상발진기로 해군도장 그려넣은건 조금 있는데
따로 이렇다할 제안은 없는거 같네여
덕후들이 지상발진기로 해군도장 그려넣은건 조금 있는데
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:07:44
그런데 작중에선 일본 군정이 공동이고 영국이 살아있으니까 여기가 미국 독점이 아니라 각국이 갈라먹었을 가능성이 있슴다
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:08:36
미국이 자기 지역에 무려 2개 군단을 주둔시키긴 했지만(소곤)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:09:26
그으래서 여기가 일본 군정청의 영역으로써 공동 점령지인가?
아니면 알아서 갈라먹었나를 굴려보시는걸 추천드리는 검다
아니면 알아서 갈라먹었나를 굴려보시는걸 추천드리는 검다
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:09:30
지진이랑 지질탐사는 핵실험 찾으려고 투자됗는데
여긴 자존심 때문에 해양탐사가 더 많아지겠네요
여긴 자존심 때문에 해양탐사가 더 많아지겠네요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:09:56
규슈가 영국이고
시코쿠가 한국이니까
마침 영국은 분할 독립파고
시코쿠가 한국이니까
마침 영국은 분할 독립파고
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:10:11
지질 판 기준으로 지역 다시 짜자가 나올라나?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:11:07
그리고 또 중요한게
북극 해저 횡단이용
북극 해저 횡단이용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:11:52
해저-북극점 찾기?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:12:15
>>3466
넹 그것도
넹 그것도
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:12:49
돗돔상
일본이 자살하는 파트는 어땠어요(어이)
일본이 자살하는 파트는 어땠어요(어이)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:14:09
+ 좀 뜬금없지만 북극해 항로 개발은 소련 국책사업이다 (대숙청 중에도 북극점 착륙 프로젝트 돌릴 만큼)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:14:29
행정편의성에서 시작되는 국가의 기합찬 자살
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:14:55
미국이 한국 생각하는거 보면 영국-한국 견제하겠다고 일본에 해군 돌려주는 시도 비슷한거 할거같은데
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:15:11
해안경비대 콘
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:15:22
작중에서는 2차대전 당시의 해군 서열이 일본>>>>>미국이니까용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:15:39
이미 하려고 하고 있고
영국과 한국의 반대에 부딪혀서
보류된 성황이지요
영국과 한국의 반대에 부딪혀서
보류된 성황이지요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:15:44
그치만 전 실망이에요
벌써 몇일째 박씨 이야기가 안 나왔어요!
벌써 몇일째 박씨 이야기가 안 나왔어요!
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:16:49
뭐 해가지고 북극 해저 횡단 케이블 부설할거 같은데용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:16:59
뭣
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:17:13
일부러 북극점 부근을 지나가면서요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:17:33
북극 해저면...블라디보스토크랑 무르만스크 연결?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:20:17
박춘삼 후작이 모든 걸 다 바꿔놨으니
솔까 주인공은 이제 회?고록 쓰고
끝일 거 같아서 그래요(먼산)
솔까 주인공은 이제 회?고록 쓰고
끝일 거 같아서 그래요(먼산)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:20:22
캐나다-소련
소련-그린란드
영국-소련
정도?
미국은 알래스카랑 이으려고 할거고
소련-그린란드
영국-소련
정도?
미국은 알래스카랑 이으려고 할거고
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:20:37
세부 사항은 모르겠지만(어이) 가변익이 주 조건 중 하나라는데
여기 입찰한 빅커스 583형이 TSR2 기반 설계인거 같습니다
아마 광냥=상이 말한게 이걸지도여
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:20:51
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:21:52
그으리고
좀 괴상한거 뽑는다고 하면
잠수항모가 나올수 있습니다.
좀 괴상한거 뽑는다고 하면
잠수항모가 나올수 있습니다.
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:22:09
>>3480 영연방 곳곳을 다니면서 연설할수도 있고
영화 소재가 될수도 있고
자식 결혼시키려다 사교계 대폭발할수도 있고
그래도 뿌리 찾으러 반도 갈수도 있고
다양하잖아용
영화 소재가 될수도 있고
자식 결혼시키려다 사교계 대폭발할수도 있고
그래도 뿌리 찾으러 반도 갈수도 있고
다양하잖아용
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:22:51
헬기나 VTOL 굴리는 놈으로요?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:23:06
오(오)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:23:27
그 외에는 영국과 미국 두 해양국가가 냉전을 하는만큼
운하 레이스도 가능하다는거?
운하 레이스도 가능하다는거?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:23:56
10만톤급이...수에즈 지나갈수 있나?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:24:15
OTL에서는 운하 있는거 그냥 공동으로 썼지만
자기가 소유권을 가지고 있는 운하를 추가로 가지고 싶어할거라서
자기가 소유권을 가지고 있는 운하를 추가로 가지고 싶어할거라서
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:24:33
아싸리 태국 관통하는 운하를 만든다던가!
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:24:35
수에즈 확장은 쉬운 편인게?
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:25:10
그니까 '자기가 소유'해서 '군함 통과'해도 욕 안먹을 운하 인거군요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:25:27
벤구리온 운하나 크리운하나 니카라과 운하나 기타 등등이요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:25:50
소련은...아예 흑해와 발트해를 연결하는 초대형 운하를(미친소리)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:27:16
발트랑 흑해, 극동으로 해군력이 분단되어있잖아요
그럼 아싸리그걸 연결해버리는!
그럼 아싸리그걸 연결해버리는!
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:28:09
아 북극항로 개척을 이뤄질수도 있습니다.
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:28:38
그치만 얼음이!
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:28:53
...설마 원자력-잠수 상선?(미친소리)
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:29:05
스페이스 레이스를 해양 레이스가 대체한 만큼
타국 내지 공역에 노출되지 않는 고유 항로의 가치가 올라갔기 때문이죵
타국 내지 공역에 노출되지 않는 고유 항로의 가치가 올라갔기 때문이죵
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:29:52
여기 소련은 빙하를 갈라서라도 개척하려고 할겁니다
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:29:57
해서 쇄빙선을 정기운용하면서 항로를 유지보수하는 구조가 나올검다
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:30:00
원자력이 OTL만큼 경계받는 병기가 아니면
아톰펑크(...)에 도전할만하지 않을까요
아톰펑크(...)에 도전할만하지 않을까요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:31:11
크리운하 시도도 미국이 할 지도
구 추축국 이었던 태국이 지금은 미국
영향권 중 하나니
구 추축국 이었던 태국이 지금은 미국
영향권 중 하나니
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:31:45
전술핵정도는 운하파는데 쓸수도 있지!
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:32:37
운하 파는데 전술핵 쓰기는 OTL에서도
시도 된 적 있긴 하지요
시도 된 적 있긴 하지요
2025년 6월 21일 (토) 오후 10:33:19
운하라...