[ALL/연애/청춘물] 내 옆자리의 신 님 ~ 러브 써머 :: 52번째 이야기

#13391 [ALL/연애/청춘물] 내 옆자리의 신 님 ~ 러브 써머 :: 52번째 이야기 (1001)

종료
#0◆a48X4Ks48G(59852ef9)2026-07-19 (일) 07:24:38
*본 스레는 참치 상황극판 기본적인 규칙을 따릅니다.

*의도적으로 특정 누군가를 따돌리거나 소외시키지 않도록 노력합시다. 누군가가 들어오면 반드시 인사를 해주세요.

*연애물 성격이 있는 만큼, 웹박수를 통해 오너입 익명 앓이, 캐릭터에게 줄 익명 선물을 보낼 수 있습니다. 특별한 일이 없으면 매주 토요일이 되는 0시에 공개됩니다.
익명 앓이의 경우는 머릿말로 [앓이], 익명 선물의 경우는 [선물]을 달아주세요.

*연플을 노리는 등의 이유로 특정한 누군가하고만 놀지 말고 골고루, 다양하게 노는 것을 권장합니다.

*기본적으로 참치 상황극판 규칙을 지키면서 재밌게 놀면 큰 문제가 될 것은 없습니다.

*본 스레는 기본적으로 15세 이용가입니다.

*성적 수위는 키스까지이며 그 수준을 넘어서는 직,간접적 드립이나 발언을 일체 강력하게 금지합니다. 적발시 시트가 내려가게 됩니다.

위키 - https://threadiki.iwinv.net/t/wiki.php/%EB%82%B4%20%EC%98%86%EC%9E%90%EB%A6%AC%EC%9D%98%20%EC%8B%A0%20%EB%8B%98%20%EB%9F%AC%EB%B8%8C%20%EC%8D%A8%EB%A8%B8?action=show

웹박수 - https://forms.gle/HQvYC5xD3N1HNHy1A

시트 어장 - https://bbs2.tunaground.net/trace/situplay/12771

선관&임시 어장 - https://bbs2.tunaground.net/trace/situplay/12243

오오나미루카 대회 - situplay>13230>840
#326요하쿠 - 세이(40eee923)2026-07-19 (일) 10:22:21
situplay>13391>65

마음에도 없는 소리. 를 하는 건 사실 어느 쪽일까. 오늘따라 시선을 갈무리하기가 어렵다. 원치 않은 답답함 때문이다. 기껏 얄팍하게 입은 것이 보람없게 만드는 이 도구가 싫다. 답지 않은 변덕이 치솟게 만드는 이 상황이.

"너, 임시래도 여친 있으면서 다른 여자한테 그런 소리 하는 거 아냐~ 일부러 놀리는 거면 나 화낸다?"

언제 불퉁해졌냐는 듯 싱긋 떠오른 미소에 비해 말에는 가시가 있다. 것도 순간이었는지 흥, 하고 다시 삭 사라진다.
이러니저러니 해도 이 상황을 불러일으킨 것에 스스로의 지분이 없다고는 못 한다. 뒤집어 엎을 것이 아니라면 정해진 수순을 진행해 끝을 보는 수 밖에 없다.
그래서 재촉했다. 장면을 바꿔 넘어가기를. 겨우 뒷자리에 체중이 실려서 조금은 풀어진다.

"수영은 잘만 하면서 왜 이렇게 꾸물거려? 아무튼, 이제부터 설명할테니까 잘 들어. 엔진 켜지면 목소리 안 들려서 못 하니까."

힐끔. 고개만 돌려 세이가 제대로 계기판과 핸들을 볼 수 있는지 확인한다. 확인을 위한 시선이었을 뿐이다. 잠깐이지만 눈을 흘긴 건 때마침 햇빛이 강해서다.

"우선은, 이거, 킬 코드라고 하는데 차키라고 생각하면 돼. 차키지만 뽑으면 바로 엔진이 멈추게 되어있어. 그러니까 제일 먼저 탑승하면 이 킬 코드부터 손목이나 조끼에 걸고 기체에 접속시켜."

달칵. 뭉툭한 집게 같은 킬 코드를 계기판 아래 위치에 접속시키자 계기판에 불이 들어온다. 거기 뜬 표시들을 가리키며 설명을 이어간다.

"시동은 이 버튼으로 해. 출발 전 공회전은 한 번 하는게 좋지만 반드시 5초 이하로 짧게만 할 것. 계기판 보는 법은 대강 알지? 너 면허 있잖아. 왼쪽 연료, 가운데 속도, 오른쪽 기어. 기어는 중립 중심에 오른쪽이 전진이고 왼쪽이 후진이야. 여기 핸들에 스로틀 보이지? 중립에서 누르는 쪽으로 변환하는데, 전후 변환에는 중립을 한 번 거쳐가니까 기억하고. 스로틀을 잡는 정도에 따라서 속도를 조절해."

익숙한 자세로 핸들을 잡고, 스로틀을 누르지는 않고 누르는 시늉만 한다.

"제트스키는 차랑 달라서 브레이크가 없어. 감속해서 기어를 중립으로 놓고 서서히 정지하는게 브레이크. 가속과 정지의 기준은 8키로야. 기어 변환과 속도 조절, 핸들의 방향 조절로 이동하고 충돌이나 전복을 피하는게 제트스키의 대략적인 조종법이야. 일단 여기까지. 질문 있어?"

시동에서 운전법까지만 간략하게 설명을 하고 세이를 본다. 물어볼 거 있으면 지금 물어보라는 시선이다.
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